Forskel mellem versioner af "Meteor 269 20. okt. 1959 Besser"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 5: Linje 5:
 
| år=1952-1959
 
| år=1952-1959
 
| flyv=Karup | esk=724
 
| flyv=Karup | esk=724
| død=John Kroll<br> '''✝''' Jørgen G. Bergh
+
| asn=182289
 +
| død=John Kroll<br>Jørgen G. Bergh | døde=2
 
}}
 
}}
 
Et ældre [[Gloster Meteor|Meteor]] MK 7 jetfly lettede fredag den 20. oktober 1959 kl. 14 fra [[Flyvestation Ålborg]] på en radarkontrolleret øvelsesflyvning med den 24-årige flyverløjtnant John Kroll fra [[Flyvestation Karup|Karup]] og passager den 48-årige kaptajn Jørgen Grotum Bergh, men kl. 14.20 ved nordøstkysten af [[Samsø]] nær Sildeballe 3 km nord for Besser faldt taget af [[cockpit]]tet, hvorefter flyet tørnede mod en bakketop og et dige og søndersplittet og brændende endte 3-400 meter derfra på en mark ved Holmegård.
 
Et ældre [[Gloster Meteor|Meteor]] MK 7 jetfly lettede fredag den 20. oktober 1959 kl. 14 fra [[Flyvestation Ålborg]] på en radarkontrolleret øvelsesflyvning med den 24-årige flyverløjtnant John Kroll fra [[Flyvestation Karup|Karup]] og passager den 48-årige kaptajn Jørgen Grotum Bergh, men kl. 14.20 ved nordøstkysten af [[Samsø]] nær Sildeballe 3 km nord for Besser faldt taget af [[cockpit]]tet, hvorefter flyet tørnede mod en bakketop og et dige og søndersplittet og brændende endte 3-400 meter derfra på en mark ved Holmegård.

Nuværende version fra 29. mar 2021, 05:30

20. okt. 1959 Sildeballe på Samsø[redigér]

Et ældre Meteor MK 7 jetfly lettede fredag den 20. oktober 1959 kl. 14 fra Flyvestation Ålborg på en radarkontrolleret øvelsesflyvning med den 24-årige flyverløjtnant John Kroll fra Karup og passager den 48-årige kaptajn Jørgen Grotum Bergh, men kl. 14.20 ved nordøstkysten af Samsø nær Sildeballe 3 km nord for Besser faldt taget af cockpittet, hvorefter flyet tørnede mod en bakketop og et dige og søndersplittet og brændende endte 3-400 meter derfra på en mark ved Holmegård.

Begge ombordværende var dræbt på stedet, da gårdejer Carl Nøhr fra gården Fillipsdal og en tjenestekarl, som var på marken for at toppe roer af, som de første ilede til ulykkesstedet.

Flyvningen var led i kaptajn Berghs uddannelse som leder af en radarstation på Sjælland. Han var under besættelsen med dæknavn kendt som radiotelegrafist og modstandsmand og var senere tilknyttet Flyvestation Vandel og ivrig svæveflyver. [1]