Forskel mellem versioner af "Sabre F-403 19. jan. 1963 Hulsig"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 4: | Linje 4: | ||
| type=Sabre | utype=31 | | type=Sabre | utype=31 | ||
| år=1960-1963 | | år=1960-1963 | ||
+ | | asn=149117 | ||
| flyv=Ålborg | esk=723 | | flyv=Ålborg | esk=723 | ||
| liv=Flemming K. Nielsen | | liv=Flemming K. Nielsen |
Nuværende version fra 28. mar 2021, 09:42
19. jan. 1963 Hulsig syd for Skagen[redigér]
F-403 |
F-86D Sabre 31 |
1960-1963 |
Ålborg eskadr. 723 |
Aviation Safety |
Et formation af 2 North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 723 i Ålborg lettede 19. januar 1963 kl. 9.30 på en rutinemæssig øvelsesflyvning og befandt sig i 6 km højde nordvest for Skagen, da jet-turbinen i det ene fly lidt efter kl. 10 satte ud og 4 forsøg på genstart mislykkedes.
Den 21-årige flyverløjtnant Flemming Kirkegaard Nielsen, som stammede fra Assens, fik styret flyet ind over land og udløste katapultsædet i 1-2 km højde, men drev selv i sin faldskærm ud over Ålbæk Bugt og faldt i det iskolde vand 3 sømil ud for Hulsig, hvor han reddede sig i sin gummibåd.
I det ret skyede vejr kredsede kollegaen i det andet fly en tid over området uden at finde ham, men det gjorde en T-33 jager, som fik tilkaldt en helikopter, der efter en time reddede ham op af vandet og fløj ham ind til Hulsig i nærheden af hvor flyet var styrtet ned i klitterne, hvorfra han kørtes i ambulance til Skagen sygehus.
Piloten var stærkt underafkølet med en kropstemperatur på 27 grader, man var samme aften kommet sig med normal temperatur. Han overlevede 16. juli 1963 i øvrigt en nyt styrt i det nordlige Skagerrak i et tilsvarende fly.
- Aalborgpilot laa en time i iskoldt vand fysikken reddede ham - Aalborg Amtstidende 20. jan. 1963
- Pilot sprang i det isfyldte Kattegat] - Aktuelt 20. jan. 1963
- Jat-katapult og „gardin“ efterlyses - Aalborg Amtstidende 27. jan. 1963