Forskel mellem versioner af "Sabre AL-G 19. dec. 1960 Brovst"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 19. dec. | + | ==== 19. dec. 1960 [[Sønder Økse]] ved [[Brovst]] ==== |
{{Fl|1960-12-19|Flyvevåbnet | {{Fl|1960-12-19|Flyvevåbnet | ||
| − | | | + | | før=F-106 |
| + | | reg=AL-G | ||
| type=Sabre | utype=31 | | type=Sabre | utype=31 | ||
| år=1958-1960 | | år=1958-1960 | ||
| flyv=Ålborg | esk=726 | | flyv=Ålborg | esk=726 | ||
| + | | asn=149102 | ||
| liv=Poul Jarnum | | liv=Poul Jarnum | ||
}} | }} | ||
| − | Et [[North American F-86D Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 726]] i [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] var 19. december | + | Et [[North American F-86D Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 726]] i [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] var 19. december 1960 efter en times øvelsesflyvning på vej tilbage til flyvestationen, da det ca. kl. 10.20 fik motorstop. |
Da det ikke lykkedes den 24-årige flyverløjtnant Poul Jarnum at få motoren i gang igen udløste han fra 200 meter højde som den første dansker det nyinstallerede [[Martin-Baker Mk.5]] [[katapultsæde]] og landede uskadt med faldskærm ved [[Sønder Økse]] øst for [[Brovst]]. | Da det ikke lykkedes den 24-årige flyverløjtnant Poul Jarnum at få motoren i gang igen udløste han fra 200 meter højde som den første dansker det nyinstallerede [[Martin-Baker Mk.5]] [[katapultsæde]] og landede uskadt med faldskærm ved [[Sønder Økse]] øst for [[Brovst]]. | ||
| − | + | ||
| + | Statshusmand Christian Andersen gik ham i møde og kørte ham ind til købmanden i [[Halvrimmen]], hvorfra han telefonerede til flyvestationen og hjem til [[Fredericia]], hvor hans far var læge. | ||
Flyet forstsatte med vandret indstillet højderor et par km i sydøstlig retning og passerede lavt henover Peder Danielsens gård ved [[Sønder Økse]], slog smut over marken, jævnede en kartoffelkule, krydsede sognevejen uden at skade telefonledningerne og havnede på gårdejerske Marie Petersens mark. | Flyet forstsatte med vandret indstillet højderor et par km i sydøstlig retning og passerede lavt henover Peder Danielsens gård ved [[Sønder Økse]], slog smut over marken, jævnede en kartoffelkule, krydsede sognevejen uden at skade telefonledningerne og havnede på gårdejerske Marie Petersens mark. | ||
Nuværende version fra 28. mar 2021, 09:58
19. dec. 1960 Sønder Økse ved Brovst[redigér]
| F-106 AL-G |
| F-86D Sabre 31 |
| 1958-1960 |
| Ålborg eskadr. 726 |
| Aviation Safety |
Et North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 726 i Ålborg var 19. december 1960 efter en times øvelsesflyvning på vej tilbage til flyvestationen, da det ca. kl. 10.20 fik motorstop.
Da det ikke lykkedes den 24-årige flyverløjtnant Poul Jarnum at få motoren i gang igen udløste han fra 200 meter højde som den første dansker det nyinstallerede Martin-Baker Mk.5 katapultsæde og landede uskadt med faldskærm ved Sønder Økse øst for Brovst.
Statshusmand Christian Andersen gik ham i møde og kørte ham ind til købmanden i Halvrimmen, hvorfra han telefonerede til flyvestationen og hjem til Fredericia, hvor hans far var læge.
Flyet forstsatte med vandret indstillet højderor et par km i sydøstlig retning og passerede lavt henover Peder Danielsens gård ved Sønder Økse, slog smut over marken, jævnede en kartoffelkule, krydsede sognevejen uden at skade telefonledningerne og havnede på gårdejerske Marie Petersens mark. Vinger og hjul var revet af og en mindre brand i flyets bagparti blev hurtigt slukket af Falck.
- Ålborg-pilot reddet af ny slags katapultsæde - Ny Tid 19. dec. 1960
- Pilot fra Fredericia reddet fra jetulykke - Frit Folk 19. dec. 1960
- Ud med katapultsæde kun 240 meter over jorden - Dagens Nyheder 20. dec. 1960
- Jet fik motorstop, pilot reddede sig i faldskærm - Aktuelt 20. dec. 1960
- Flystyrt samme sted med 16 års mellemrum - Ny Tid 21. dec. 1960
