Forskel mellem versioner af "Thunderjet SE-F 30. marts 1955 Fårkrog"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 30. marts 1955 [[Fårkrog]] ==== | ==== 30. marts 1955 [[Fårkrog]] ==== | ||
{{Fl|1955-03-30|Flyvevåbnet | {{Fl|1955-03-30|Flyvevåbnet | ||
| − | | reg=FS-483 | + | | reg=SE-F |
| + | | før=FS-483 | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
| år=1952-1955 | | år=1952-1955 | ||
| flyv=Skrydstrup | | flyv=Skrydstrup | ||
| − | | død=Poul E. Skjødt | + | | asn=183655 |
| + | | død=Poul E. Skjødt | døde=1 | ||
}} | }} | ||
Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] lettet fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten. | Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] lettet fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten. | ||
| Linje 22: | Linje 24: | ||
[[kategori:Fårkrog]] | [[kategori:Fårkrog]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
| + | [[Kategori:Mindebog]] | ||
| + | [[Kategori:Katapultsædeulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 15. apr 2021, 23:02
30. marts 1955 Fårkrog[redigér]
| FS-483 SE-F |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1955 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
Onsdag den 30. marts 1955 om eftermiddagen var en F-84 Thunderjet lettet fra Skrydstrup for uledsaget at øve instrumentflyvning i lokalzonen, hvor instrukser fra flyvestationen gaves over radioen, men ved 17-tiden mistedes radiokontakten.
Tilsyneladende har piloten i betydelig højde fjernet prexiglaskuplen over Påby i det nordvestlige Kolding og skudt sig ud med katapultsæde, men mistede måske bevidstheden og nåede ikke at frigøre sig fra sædet, ligesom og faldskærmen ikke foldede sig ud. Den 22-årige flyverløjtnant Poul Erik Skjødt fra Fraugde ved Odense fandtes senere ved Seest Møllegård dræbt i katapultsædet.
Imidlertid fortsatte det førerløse fly hen over Vranderup, hvor der hørtes et brag måske fordi den ene flymotor eksploderede, hvorefter det tog en drejning rundt om Vamdrup og faldt ned 4 km vest for byen mellem gårdene Kjærgård og Lauenborggård i Fårkrog, hvor det borede sig ned i et dybt krater, mens mindre dele borede sig gennem taget på sidstnævnte gårds stuehus.
- Jet eksploderet - piloten blev slynget ud og dræbt - Land og Folk 31. marts 1955
- Førerløs jetjager skabte i går rædsel i Vamdrup - Frit Folk 31. marts 1955
- Ung fynsk Jetflyver styrtet ned ved Kolding og dræbt - Sydvestjylland 1. april 1955
- Den sidste jetulykke bliver næppe opklaret - Social-Demokraten 1. april 1955
