Forskel mellem versioner af "Thunderjet SI-D 14. feb. 1956 Hindsig"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 14. feb. 1956 [[Hindsig]] ved [[Horne]] nord for [[Varde]] ==== | ==== 14. feb. 1956 [[Hindsig]] ved [[Horne]] nord for [[Varde]] ==== | ||
{{Fl|1956-02-14|Flyvevåbnet | {{Fl|1956-02-14|Flyvevåbnet | ||
| − | | | + | | før=FS-610 |
| + | | reg= SI-D | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
| år=1952-1956 | | år=1952-1956 | ||
| + | | asn=31614 | ||
| flyv=Skrydstrup | | flyv=Skrydstrup | ||
| liv=O.H. Jensen | | liv=O.H. Jensen | ||
Nuværende version fra 28. mar 2021, 05:34
14. feb. 1956 Hindsig ved Horne nord for Varde[redigér]
| FS-610 SI-D |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1956 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup trænede 14. februar 1956 ved 15-tiden instrumentflyvning i 7 km højde over Varde-egnen sammen med et andet fly, da det fik problemer med styringen.
Den 23-årige flyverløjtnant O. Holm Jensen meldte det til kollegaen, men kunne ikke genvinde herredømmet over flyet, som i 4 km højde begyndte at vende næsen nedad og gå i spin, hvorfor han udløste katapultsædet.
Flyet styrtede ned ved Hindsig vest for Horne ca. 10 km nord for Varde og piloten landede på en mark 300 meter vest for hovedvej 11 og vest for Mejls, ca. midt mellem Varde og Hindsig. Han ilede ud til hovedvejen, hvorfra en ambulance tog ham med til nedstyrtningsstedet.
- Piloten kunde ikke styre sin Jetjager - Herning Avis 15. feb. 1956
- Jetpiloten reddede livet ved udspring over Mejls - Vestjyden 15. feb. 1956
- Stod af i 4 kilometers højde og reddede livet - Sønderjyden 15. feb. 1956
- Jet styrtet ned men piloten reddede sig - Social-Demokraten 15. feb. 1956
