Forskel mellem versioner af "Harvard 322 11. maj 1948 Tåning"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| type=Harvard | | type=Harvard | ||
| år=1947-1948 | | år=1947-1948 | ||
| + | | asn=183056 | ||
| flyv=Karup | | flyv=Karup | ||
| død=H.P.C. Rasmussen | | død=H.P.C. Rasmussen | ||
Nuværende version fra 28. mar 2021, 12:10
11. maj 1948 Tåning sydvest for Skanderborg[redigér]
| 31-322 |
| Harvard T-6 |
| 1947-1948 |
| Karup |
| Aviation Safety |
Et af Hærens Flyvertroppers Harvard propelfly fra Karup 11. maj 1948 på øvelsesflyvning i stor højde i et bestemt luftrum mellem Horsens og Skanderborg, hvor det i en ½-times tid blev set udføre forskellige former for kunstflyvning.
Efter atter at være nået op i 5-6 km højde gik det lidt efter kl. 16 imidlertid i spin enten med eller mod pilotens vilje og flåedes i stykker så det meste af den ene vinge faldt af, hvorefter skroget styrtede ned 2 km syd for Tåning 7 km sydvest for Skanderborg, mens vingen styrtede ned 2 km derfra og en benzintank 1-1½ km derfra.
Blandt de chokerede øjenvidner var gårdejer Georg Kjær, som var ude med sine køer tæt ved nedstyrtningsstedet. En tililende kvinde fandt i et hul 250 meter fra skroget liget af den 24-årige sekondløjtnant H.P.C. Rasmussen med stærkt knust hoved og uåbnet faldskærm.
Han stammede fra Voldgården i Hjallese ved Odense og var i øvrigt aktiv BOPA-partisan under besættelsen, hvor han under en våbentransport få dage før befrielsen ramtes af 2 skud af tyskerne, men undslap ved at spille død.
