Forskel mellem versioner af "Harvard 325 26. juni 1958 Christiansfeld"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 5: Linje 5:
 
| år=1947-1958
 
| år=1947-1958
 
| flyv=Skrydstrup
 
| flyv=Skrydstrup
| død=Peter G. Jensen<br> '''✝''' Hans Hansen
+
| asn=183058
 +
| død=Peter G. Jensen<br>Hans Hansen | døde=2
 
}}
 
}}
 
Et [[T-6 Texan/SNJ/Harvard|Harvard]] propelfly lettede 26. juni 1958 efter middag fra [[Flyvestation Skrydstrup]] på en skoleflyvning med de 2 rutinerede og gifte flyverløjtnanter den 26-årige vestsjællænder Peter Gert Jensen og den 25-årige sønderjyde Hans Hansen, for at holde deres certifikater til flytypen ved lige.
 
Et [[T-6 Texan/SNJ/Harvard|Harvard]] propelfly lettede 26. juni 1958 efter middag fra [[Flyvestation Skrydstrup]] på en skoleflyvning med de 2 rutinerede og gifte flyverløjtnanter den 26-årige vestsjællænder Peter Gert Jensen og den 25-årige sønderjyde Hans Hansen, for at holde deres certifikater til flytypen ved lige.

Nuværende version fra 28. mar 2021, 12:12

26. juni 1958 Torning øst for Christiansfeld[redigér]

Et Harvard propelfly lettede 26. juni 1958 efter middag fra Flyvestation Skrydstrup på en skoleflyvning med de 2 rutinerede og gifte flyverløjtnanter den 26-årige vestsjællænder Peter Gert Jensen og den 25-årige sønderjyde Hans Hansen, for at holde deres certifikater til flytypen ved lige.

Øjenvidner bemærkede, at flyet i stor højde kredsede over Christiansfeld og Tyrstrup og derefter begyndte at lave kunstflyvning, men i et loop satte motoren ud og kom så vidt kunne høres kun lige igang igen inden flyet faldt ned et svært tilgængeligt sted i en lille skov ved Torning øst for Christiansfeld, hvor det brød i brand.

En landmand fra Aller var den første på stedet, men der var intet at gøre for de i det brændende fly endnu fastspændte piloter, som antagelig var dræbt ved nedslaget. Flyet var især knust i fronten, men ellers nogenlunde hel.

Redningsmandskab fra Haderslev ankom men løb tør for skum og måtte hente vand i Kongeåen 250 meter borte og først efter 1½ time kunne de forkullede lig trækkes ud af det udbrændte vrag. En helikopter fra Ålborg blev også dirigeret til ulykkesstedet.