Forskel mellem versioner af "Thunderflash KA-A 13. maj 1961 Vallonien"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 12. maj 1961 sydøstlige [[Vallonien]] ==== | ==== 12. maj 1961 sydøstlige [[Vallonien]] ==== | ||
{{Fl|1961-05-12|Flyvevåbnet | {{Fl|1961-05-12|Flyvevåbnet | ||
| − | | | + | | før=C-648 |
| + | | reg=KA-A | ||
| type=Thunderflash | | type=Thunderflash | ||
| år=1957-1961 | | år=1957-1961 | ||
| Linje 21: | Linje 22: | ||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
[[Kategori:Luftfart i Nederlandene]] | [[Kategori:Luftfart i Nederlandene]] | ||
| + | [[Kategori:NATO]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. mar 2021, 04:12
12. maj 1961 sydøstlige Vallonien[redigér]
| C-648 KA-A |
| RF-84F Thunderflash |
| 1957-1961 |
| Karup eskadr. 729 |
Under NATO-luftrekognosceringskonkurrencen Royal Flush havde bl.a. den 23-årige flyverløjtnant Ole Majlund Nielsen fra Odense i 2 uger været stationeret på Beauvechain Air Base i Vallonien øst for Bruxelles, hvorfra han 12. maj 1961 lettede i sit RF-84 Thunderflash jetfly, men da det kl. 10.20 befandt sig i lav højde ved Vlèssart i den sydøstlige del af landet, brød motoren i brand.
Han udløste straks katapultsædet og næppe var han fri af maskinen, før motoren eksploderede. Flyet knustes på en mark, hvor brændende vragstumper slyngedes mod et hus og ramte 3 køer på marken.
Bortset fra at piloten landede i en trætop med faldskærmen og kom på hospital til observation for rygskade, kom ingen mennesker noget til.
- Odenseaner slap uskadt fra jet-styrt i Belgien - Ærø Avis 13. maj 1961
- Piloten landede i et træ - Land og Folk 13. maj 1961
