Forskel mellem versioner af "Dansk marineflyulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 6: Linje 6:
  
 
* 1912-1913 [[Glenten (flyvemaskine)|Glenten]], landflyvebiplan skolefly, [[Voisin]]-flyet Dania ombygget af [[Robert Svendsen|R. Svendsen]] som [[Henri Farman]]-kopi, købt af generalkonsul V. Ludvigsen og 25. marts 1912 skænket til flyveskolen. [http://milhist.dk/data/glenten] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=102:henri-farman-glenten] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=150] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=252] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/glenten] [http://www.wwi-models.org/Photos/Denmark/Glenten] [http://natureandtech.com/?p=229]  
 
* 1912-1913 [[Glenten (flyvemaskine)|Glenten]], landflyvebiplan skolefly, [[Voisin]]-flyet Dania ombygget af [[Robert Svendsen|R. Svendsen]] som [[Henri Farman]]-kopi, købt af generalkonsul V. Ludvigsen og 25. marts 1912 skænket til flyveskolen. [http://milhist.dk/data/glenten] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=102:henri-farman-glenten] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=150] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=252] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/glenten] [http://www.wwi-models.org/Photos/Denmark/Glenten] [http://natureandtech.com/?p=229]  
* 1913-1922 Ørnen, landflyvebiplan skolefly, [[Farman MF.7]]-fly erhvervet efter Ulrik Birchs ulykke. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen] [http://natureandtech.com/?p=232]
+
* 1913-1922 Ørnen, landflyvebiplan skolefly, [[Farman MF.7]]-fly erhvervet efter Ulrik Birchs ulykke. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen] [http://natureandtech.com/?p=232] [http://www.milfly.dk/pdf/mfarman.pdf]
 
* 1913-1915 Maagen & Ternen (Maagen 1&2), flyvebådsbiplan skolefly, [[FBA Type A]]-fly. [http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-2] [http://natureandtech.com/?p=685]  
 
* 1913-1915 Maagen & Ternen (Maagen 1&2), flyvebådsbiplan skolefly, [[FBA Type A]]-fly. [http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-2] [http://natureandtech.com/?p=685]  
 
* 1915-1917 [[Friedrichshafen FF.29]], hydrobiplan rekognosceringsfly. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=235:friederichshafen-ff-29]
 
* 1915-1917 [[Friedrichshafen FF.29]], hydrobiplan rekognosceringsfly. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=235:friederichshafen-ff-29]
Linje 14: Linje 14:
  
 
*  F.B. (Flyvebåd)
 
*  F.B. (Flyvebåd)
** 1914-1924 Maagen 3, reg. 5-21, skole- og rekognosceringsfly, 11-13 stk. bygget af [[Orlogsværftet]] og ikke identiske. [http://milhist.dk/data/maagen-3] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940/234-ov-flyvebad-fbv-maagen-3] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-3]
+
** 1914-1924 Maagen 3, reg. 5-21, skole- og rekognosceringsfly, 11-13 stk. bygget af [[Orlogsværftet]] og ikke identiske. [http://milhist.dk/data/maagen-3] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940/234-ov-flyvebad-fbv-maagen-3] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-3] [http://www.milfly.dk/pdf/fb.pdf] [http://www.milfly.dk/pdf/ovfb.pdf]  
 
** 1919-1924 [[Curtiss Aeroplane and Motor Company|Curtiss]] Seagull. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=244:curtiss-seagull-fbvi-]
 
** 1919-1924 [[Curtiss Aeroplane and Motor Company|Curtiss]] Seagull. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=244:curtiss-seagull-fbvi-]
  
 
*  H.B. (Hydrobiplan)
 
*  H.B. (Hydrobiplan)
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
<li> 1918-1924 [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner, skolefly mm., 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=243:ovs-pontonmaskiner-hbi]
+
<li> 1918-1924 [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner, skolefly mm., 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=243:ovs-pontonmaskiner-hbi] [http://www.milfly.dk/pdf/ovp.pdf]
<li> 1919-1927 [[Friedrichshafen FF.49]], reg. 31-37, rekognosceringsfly, 7 stk. [http://milhist.dk/data/friedrichshafen-f-f-49]
+
<li> 1919-1927 [[Friedrichshafen FF.49]], reg. 31-37, rekognosceringsfly, 7 stk. [http://milhist.dk/data/friedrichshafen-f-f-49] [http://www.milfly.dk/pdf/ff.pdf]
<li> 1933-1940 [[Hawker Dantorp]], reg. 201-202, torpedobombefly, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=264:hawker-dantrop-h-b-iii] [http://natureandtech.com/?cat=100]
+
<li> 1933-1940 [[Hawker Dantorp]], reg. 201-202, torpedobombefly, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=264:hawker-dantrop-h-b-iii] [http://natureandtech.com/?cat=100] [http://www.milfly.dk/pdf/dantorp.pdf]
 
</ol>
 
</ol>
  
 
*  H.M. (Hydromonoplan)
 
*  H.M. (Hydromonoplan)
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
<li> 1919-1931 [[Hansa-Brandenburg W.29]], reg. 25-29 m.fl., 16 stk., de 15 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hansa-brandenburg-w29] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=246:hansa-brandenburg-w29-hmi]
+
<li> 1919-1931 [[Hansa-Brandenburg W.29]], reg. 25-29 m.fl., 16 stk., de 15 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hansa-brandenburg-w29] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=246:hansa-brandenburg-w29-hmi] [http://www.milfly.dk/pdf/hmi.pdf]
<li> 1928-1940 [[Heinkel HE 8]], reg. 82 m.fl., 22 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=260:heinkel-he8-h-m-ii]
+
<li> 1928-1940 [[Heinkel HE 8]], reg. 82 m.fl., 22 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=260:heinkel-he8-h-m-ii] [http://www.milfly.dk/pdf/hmii.pdf]
 
</ol>
 
</ol>
  
 
*  L.B. (Landflyvebiplan)
 
*  L.B. (Landflyvebiplan)
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
<li> 1920-1936 [[Avro 504]]N, reg. 110 m.fl., 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=254:avro-504n-lbi]
+
<li> 1920-1936 [[Avro 504]]N, reg. 110 m.fl., 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=254:avro-504n-lbi] [http://www.milfly.dk/pdf/504m.pdf]
<li> 1926-1937 [[Hawker Dankok]], reg. 153-160 m.fl., jagerfly, 15 stk., de 12 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-dankok-l-b-ii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=255:hawker-dankok-l-b-ii] [http://natureandtech.com/?cat=102]
+
<li> 1926-1937 [[Hawker Dankok]], reg. 153-160 m.fl., jagerfly, 15 stk., de 12 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-dankok-l-b-ii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=255:hawker-dankok-l-b-ii] [http://natureandtech.com/?cat=102] [http://www.milfly.dk/pdf/dankok.pdf]
<li> 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland Moth]], 5 stk.
+
<li> 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland Moth]], 5 stk. [http://www.milfly.dk/pdf/mmoth.pdf]
<li> 1934-1940 [[Avro Tutor]], reg. 113 m.fl., 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=262:avro-tutor-l-b-iv]
+
<li> 1934-1940 [[Avro Tutor]], reg. 113 m.fl., 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=262:avro-tutor-l-b-iv] [http://www.milfly.dk/pdf/tutor.pdf]
<li> 1934-1940 [[Hawker Nimrod]], reg. 170-181, 12 stk., de 10 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-nimrod-l-b-v] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=268:hawker-nimrod-l-b-v]
+
<li> 1934-1940 [[Hawker Nimrod]], reg. 170-181, 12 stk., de 10 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-nimrod-l-b-v] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=268:hawker-nimrod-l-b-v] [http://www.milfly.dk/pdf/nimrod.pdf]
 
</ol>
 
</ol>
  
 
*  F.M. (Flyvemaskinemonoplan)
 
*  F.M. (Flyvemaskinemonoplan)
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
 
<ol style="list-style-type:upper-roman">
<li> 1938-1940 [[Dornier Do J]]/III Wal, reg. 50. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=271:dornier-do-jiii-wal-fmi]
+
<li> 1938-1940 [[Dornier Do J]]/III Wal, reg. 50. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=271:dornier-do-jiii-wal-fmi] [http://www.milfly.dk/pdf/wal.pdf]
 
</ol>
 
</ol>
  
Linje 49: Linje 49:
 
== [[Marinens Flyvevæsen]]s flyulykker ==
 
== [[Marinens Flyvevæsen]]s flyulykker ==
 
[[Marinens Flyvevæsen]]s fly nåede vistnok ikke i luften under [[Operation Weserübung 9. april 1940]] og opløstes derefter, men ved Avnø fortsatte efter krigen en fælles flyveuddannelse for hær og marine.
 
[[Marinens Flyvevæsen]]s fly nåede vistnok ikke i luften under [[Operation Weserübung 9. april 1940]] og opløstes derefter, men ved Avnø fortsatte efter krigen en fælles flyveuddannelse for hær og marine.
 
==== 22. maj 1916 [[Øresund]] ====
 
{{Fl
 
| type=Maagen
 
| reg=2
 
| OV=4
 
| år =1915-1916
 
}}
 
En af marinens [[flyvebåd]]e havde 22. maj 1916 fløjet rundt i ½ time, da det ved 14.30-tiden styrtede ned i [[Øresund]] fra 50 meters højde ud for flyvebådsstationen.
 
De 2 flyvere reddedes af folk, der roede ud fra Mellemfortet og var ikke kommet videre til skade.
 
 
Flyet transporteredes til Lynetten og derfra til Orlogsværftet, hvor det genopbyggedes under nyt nummer.
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2489167c-fd9e-48d2-bf86-5d4c25f58215/query/flyvebaad „Maagen II“ styrtet ned] - [[Vestsjællands Social-Demokrat]] 23. maj 1916
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1181dab2-46f7-490d-8a5e-8da3069e4e32/query/Maagen Maagen II styrtet ned ved Lynetten] - [[Folkets Avis]] 23. maj 1916
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A940511e9-32dc-4b68-92a4-4511af5ae1c7/query/Maagen Flyvebaaden ,Maagen II‘ styrtet ned ved Mellemfortet] - [[Isefjordsposten]] 23. maj 1916
 
 
==== 3. dec. 1916 [[Kongedybet]] ====
 
{{Fl
 
| før=6
 
| reg=11
 
| type=Maagen
 
| OV=7
 
| år =1916
 
| liv=Fogtmann<br>Damm
 
}}
 
En af [[Orlogsværftet]]s [[flyvebåd]]e havarerede den 3. december 1916 i [[Kongedybet]] syd for flyvebådstationen eller ved Avedøre.
 
 
==== 23. maj 1917 [[Øresund]] ====
 
{{Fl
 
| reg=1
 
| år =1917
 
| OV=4
 
| type=Maagen
 
}}
 
En af marinens [[flyvebåd]]e styrtede 23. maj 1917 ned i [[Øresund]] 750 meter sydvest for [[Prøvestenen|Prøvestensfortet]] og genopbyggedes en gang mere.
 
  
 
==== 13. dec. 1918 [[Øresund]] ud for [[Kastrup]] ====
 
==== 13. dec. 1918 [[Øresund]] ud for [[Kastrup]] ====
Linje 103: Linje 68:
 
}}
 
}}
 
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner havarerede den 19. april 1919 i [[Læsø]] Rende 18 km øst for [[Frederikshavn]] efter propelhavari.
 
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner havarerede den 19. april 1919 i [[Læsø]] Rende 18 km øst for [[Frederikshavn]] efter propelhavari.
 
==== 8. okt. 1919 [[Kløvermarken]] på [[Amager]] ====
 
{{Fl
 
| reg=M.S.1 Hugin
 
| år =1915-1919
 
| asn=183525
 
}}
 
  
 
==== 1. august 1922 [[Øresund]] ved [[Middelgrundsfortet]] ====
 
==== 1. august 1922 [[Øresund]] ved [[Middelgrundsfortet]] ====
Linje 119: Linje 77:
 
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner havarerede den 1. august 1922 under landing nord for [[Middelgrundsfortet]].
 
En af [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner havarerede den 1. august 1922 under landing nord for [[Middelgrundsfortet]].
  
==== 3. aug. 1922 [[Langelandsbælt]] ved [[Hjortholm]] ====
+
==== 3. aug. 1922 [[Langelandsbælt]] ved [[Hjortholm, Fodslette|Hjortholm]] ====
En af marinens flyvebåde styrtede 3. august 1922 ned i [[Langelandsbælt]] ud for [[Hjortholm]] fra 15 meter højde og ingen kom noget til.
+
En af marinens flyvebåde styrtede 3. august 1922 ned i [[Langelandsbælt]] ud for [[Hjortholm, Fodslette|Hjortholm]] fra 15 meter højde og ingen kom noget til.
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae2d4435c-e457-44fc-9444-c3c40c3e3503/query/flyvebaad En Flyvebaad styrtet ned] - [[Horsens Avis]] 4. aug. 1922
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae2d4435c-e457-44fc-9444-c3c40c3e3503/query/flyvebaad En Flyvebaad styrtet ned] - [[Horsens Avis]] 4. aug. 1922
  
Linje 163: Linje 121:
 
[[Kategori:Luftvåben]]
 
[[Kategori:Luftvåben]]
 
[[Kategori:Øresund ved Holmen]]
 
[[Kategori:Øresund ved Holmen]]
 +
[[Kategori:Militærfly]]

Nuværende version fra 5. apr 2021, 22:06

Marinens Flyvevæsens fly[redigér]

Marinens Flyvevæsen grundlagdes den 14. december 1911 som en flyveskole for uddannelse af flådens befalingsmænd til aeroplanførere og udskiltes den 15. september 1923 som selvstændig kommando. Flyvningen foregik fra 1911 på Kløvermarken (Christianshavns Fælled), 1921 hærens eksercerplads ved Avedøre, 1923 Kastrup, 1926 Ringsted og 1931 AvnøSydsjælland. [1] [2]

Flyene var 1921-1940 inddelt i (usynlige) typebetegnelser F.B., H.B., H.M., L.B. og F.M., efterfulgt af et romertal. [15]

  • H.B. (Hydrobiplan)
  1. 1918-1924 Orlogsværftets pontonmaskiner, skolefly mm., 4 stk. [22] [23]
  2. 1919-1927 Friedrichshafen FF.49, reg. 31-37, rekognosceringsfly, 7 stk. [24] [25]
  3. 1933-1940 Hawker Dantorp, reg. 201-202, torpedobombefly, 2 stk. [26] [27] [28]
  • H.M. (Hydromonoplan)
  1. 1919-1931 Hansa-Brandenburg W.29, reg. 25-29 m.fl., 16 stk., de 15 bygget af Orlogsværftet. [29] [30] [31]
  2. 1928-1940 Heinkel HE 8, reg. 82 m.fl., 22 stk. [32] [33]
  • L.B. (Landflyvebiplan)
  1. 1920-1936 Avro 504N, reg. 110 m.fl., 12 stk. [34] [35]
  2. 1926-1937 Hawker Dankok, reg. 153-160 m.fl., jagerfly, 15 stk., de 12 bygget af Orlogsværftet. [36] [37] [38] [39]
  3. 1928-1940 de Havilland Moth, 5 stk. [40]
  4. 1934-1940 Avro Tutor, reg. 113 m.fl., 5 stk. [41] [42]
  5. 1934-1940 Hawker Nimrod, reg. 170-181, 12 stk., de 10 bygget af Orlogsværftet. [43] [44] [45]
  • F.M. (Flyvemaskinemonoplan)
  1. 1938-1940 Dornier Do J/III Wal, reg. 50. [46] [47]

Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger. [48]

Marinens Flyvevæsens flyulykker[redigér]

Marinens Flyvevæsens fly nåede vistnok ikke i luften under Operation Weserübung 9. april 1940 og opløstes derefter, men ved Avnø fortsatte efter krigen en fælles flyveuddannelse for hær og marine.

13. dec. 1918 Øresund ud for Kastrup[redigér]

En af Orlogsværftets flyvebåde havarerede den 13. december 1918 i Øresund ud for Kastrup.

19. april 1919 Læsø Rende[redigér]

En af Orlogsværftets pontonmaskiner havarerede den 19. april 1919 i Læsø Rende 18 km øst for Frederikshavn efter propelhavari.

1. august 1922 Øresund ved Middelgrundsfortet[redigér]

En af Orlogsværftets pontonmaskiner havarerede den 1. august 1922 under landing nord for Middelgrundsfortet.

3. aug. 1922 Langelandsbælt ved Hjortholm[redigér]

En af marinens flyvebåde styrtede 3. august 1922 ned i Langelandsbælt ud for Hjortholm fra 15 meter højde og ingen kom noget til.

1922 Dyrehaven[redigér]

En af Orlogsværftets pontonmaskiner havarerede under en nødlanding på Eremitagesletten i Dyrehaven pga. defekte styreledninger, vistnok i 1922.

31. maj 1923 København[redigér]

En af Orlogsværftets pontonmaskiner beskadigedes den 31. maj 1923 under natlanding ved flyvebådstationen i København ved kollision med en flyvende genstand.

13. feb. 1940 Karelen[redigér]

Søløjtnanterne Carl Knut Kalmberg [p 1] [p 2] og Jørn Juul Ulrich, [p 3] [p 4] søgte i efteråret orlov fra den danske marine, hvor de havde fløjet Hawker Nimrod i Avnø, men fik afslag og deserterede omkring nytår 1940, for at deltage som frivillige i den finsk-russiske krig, hvor de blev antaget som løjtnanter i Finlands Luftvåben.

I Vinterkrigen blev de med hver deres Gloster Gladiator bl.a. stationeret i Utti ved jernbaneknudepunktet Kouvola, inden de den 9. februar flyttedes til den nuværende grænseby Värtsilä nord for Ladoga-søen i Karelen.

Den 12. februar 1940 ved middagstid nedskød Kalmberg et sovjetisk Tupolew SB-2 jagerfly ved Лоймола/Loimola, men allerede næste eftermiddag blev han selv nedskudt i nærheden af Jänisjärvi-indsøen.

Jørn Juul Ulrich havde den 2. februar skudt et fly ned og skød 2 flere ned den 13. februar, inden han under samme kamp selv blev skudt ned hårdt såret. Senere var han med til at træne den Danske Brigade i Sverige.

Eksterne links[redigér]

Personoplysninger (p)

  1. Luutnantti Carl Knut Kalmberg - surfcity.kund.dalnet.se
  2. Kalmberg, Carl Knut (1913 - 1940) - danishww2pilots.dk
  3. Luutnantti Jörn Juel Ulrich - surfcity.kund.dalnet.se
  4. Ulrich, Jørn Juul (1913 - 1992) - danishww2pilots.dk