|
|
| (20 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) |
| Linje 5: |
Linje 5: |
| | | | |
| | ===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] ===== | | ===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] ===== |
| − | * 1958-1967 Grønlands Geologiske Undersøgelser | + | * 1958-1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] |
| − | ** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://milfly.dk/pdf/bell47.pdf MilFly.dk]</ref> | + | ** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://www.milfly.dk/pdf/bell47j.pdf MilFly.dk]</ref> |
| | * 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref> | | * 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref> |
| | ** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]] | | ** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]] |
| Linje 19: |
Linje 19: |
| | == [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] == | | == [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] == |
| | Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug. | | Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug. |
| − |
| |
| − | ==== 5. aug. 1958 [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]] i Sydgrønland ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | reg=87-895 | navn='Castor'
| |
| − | | år =1958
| |
| − | | asn=78373
| |
| − | }}
| |
| − | En [[helikopter]] fra [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] af typen Agusta-[[Bell 47J Ranger]] fløjet af [[Flyvevåbnet]]s [[Eskadrille 722]], havarerede den 5. august 1958 ved [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
| |
| − |
| |
| − | ==== 13. maj 1967 [[Nuuk Lufthavn]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=2774.html | dana=OY-HAE | navn='Uppik' <br> ('Uglen')
| |
| − | | år =1965-1967
| |
| − | | nor =OY-HAE
| |
| − | | hes =23592
| |
| − | | asn=31791
| |
| − | }}
| |
| − | En [[Grønlandsfly]]-[[helikopter]] af typen [[Sikorsky S-61]]N havde været på værksted og var den 13. maj 1967 først på aftenen klar til en testtur i [[Nuuk Lufthavn]], men en blokade i det hydrauliske system forårsagede alvorlige styringsproblemer, så helikopteren faldt ned og havarerede.
| |
| − |
| |
| − | Alle 3 ombordværende overlevede.
| |
| − |
| |
| − | ==== 11. juni 1971 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | reg=HB-XAU
| |
| − | | år =1957-1971
| |
| − | | hes =16443
| |
| − | | asn=139540
| |
| − | ||| [http://swissheli.com/history/hb-xau.htm Swissheli]
| |
| − | }}
| |
| − | En [[Heliswiss]]-[[helikopter]] af typen [[Bell H-13 Sioux]] havarerede den 11. juni 1971 i en fjord ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok på vej tilbage fra indlandsisen sydøst for.
| |
| − |
| |
| − | Piloten overlevede.
| |
| | | | |
| | ==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ==== | | ==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ==== |
| | {{heli | | {{heli |
| − | | oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux' <br>(87-896) | + | | før=87-896 / T-896 |
| | + | | oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux' |
| | | år =1958-1974 | | | år =1958-1974 |
| | | nor =OY-HAV | | | nor =OY-HAV |
| | | asn=33543 | | | asn=33543 |
| | + | | liv= |
| | }} | | }} |
| − | En privatejet [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 47J Ranger]] havarerede den 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland. | + | En italiensk-bygget Agusta-[[Bell 47J Ranger]] [[helikopter]], som indtil 1967 tilhørte [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og derefter vistnok var i privateje, havarerede 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok uden tilskadekomne. |
| | | | |
| − | Helikopteren tilhørte indtil 1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og blev fløjet af [[Flyvevåbnet]]s [[Eskadrille 722]].
| + | Ulykken er ikke fundet beskrevet i aviser og først 1979 udgik helikopteren af registeret. |
| | | | |
| | ==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ==== | | ==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ==== |
| Linje 76: |
Linje 46: |
| | | år =1975-1983 | | | år =1975-1983 |
| | | asn=32977 | | | asn=32977 |
| − | ||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase] | + | ||||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase] |
| | }} | | }} |
| | Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland. | | Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland. |
| | | | |
| | Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen. | | Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen. |
| − |
| |
| − | ==== 16. juli 2000 [[Nuuk Lufthavn]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=2920.html |dana=OY-HGB | navn='Nuumit'
| |
| − | | år =1982-2000
| |
| − | | asn=30095
| |
| − | | hr =[http://havarikommissionen.dk/images/Organisationsrapporter/Aarsberetninger/Aarsberetning2000.pdf]}}
| |
| − | Piloten og en tekniker slap uskadte, da de søndag den 16. juli 2000 i [[Nuuk Lufthavn]] havarerede med en [[Grønlandsfly]]-[[helikopter]] af typen [[MD Helicopters MD 500|Hughes-369D]], de skulle have fløjet til [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
| |
| − | Helikopteren stod parkeret på den sydøstlige del af forpladsen og det var [[pilot]]ens hensigt foretage en mindre flyvning ud til flyvepladsen ved at sidesvæve med næsen op mod vinden, for at foretage start derfra, men efter passage af et skur kom helikopteren i læ og begyndte en rotation om sin egen akse, som piloten ikke var i stand til at stoppe.
| |
| − |
| |
| − | Mens helikopteren ukontrolleret bevægede sig hen over forpladsen i nordvestlig retning kom den på kollisionskurs mod en parkeret [[de Havilland Canada Dash 7|DHC-7]] flyvemaskine, men det lykkedes helikopterpiloten hæve sig henover denne, hvorefter han forsøgte at lande i sikkerhedszonen vest for kontroltårnet.
| |
| − | Ved sætningen på højre mede rullede helikopteren videre og kom til stop liggende på højre side.
| |
| − | Umiddelbart efter evakuering blev der lagt skum ud af brand- og redningstjenesten og brand forhindredes, men helikopteren var ødelagt.
| |
| − |
| |
| − | ==== 1. maj 2003 [[Kangaamiut]] i [[Vestgrønland]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=2927.html | dana=OY-HGJ | navn='Tusaat'
| |
| − | | år =1990-2003
| |
| − | | nor =OY-HGJ
| |
| − | }}
| |
| − | En tidligere [[Grønlandsfly]]-helikopter, men nu [[Air Greenland]], af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] havarerede 1. maj 2003 ved en glideulykke i [[Kangaamiut]]/Gammel Sukkertoppen i [[Vestgrønland]].
| |
| − |
| |
| − | ==== 18. april 2007 [[Jakobshavn Isbræ]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=5345.html | dana=OY-HGZ
| |
| − | | år =1977-
| |
| − | | aipd =OY-HGZ.html
| |
| − | | hes =23721
| |
| − | | asn=58715
| |
| − | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=375&Itemid=161&contentbuilder_download_file=b24f4f481461106ed962b39d23628602922c91c1]
| |
| − | }}
| |
| − | De 3 besætningsmedlemmer og 24 ombordværende slap uskadte, da de den 18. april 2007 kl. 15 ombord i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen [[Sikorsky S-61]] på en turist-flyvning fra [[Jakobshavn]]/[[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] var fløjet 40 km mod øst til Kangia ved [[Jakobshavn Isbræ]] og ved ankomsten måtte foretage en hård nødlanding fra 10 meters højde, da den ene af helikopterens motorer satte ud.
| |
| − | <ref group=a>[http://politiken.dk/indland/art5035481/Helikopter-styrtet-under-landing-i-Grønland Helikopter styrtet under landing i Grønland] - [[Politiken]] 19. april 2007</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://fyens.dk/indland/Fynbo-i-drama-paa-indlandsisen/artikel/789424 Fynbo i drama på indlandsisen] - [[Fyens Stiftstidende]] 23. april 2007 </ref>
| |
| − |
| |
| − | Havarikommisionen fandt ud af, at fejl afstand mellem tandhjulene i et vinkelled (Front Frame Accessory Drive) og slidte lejer i leddet havde medført at leddet begyndte at takke over, hvorefter en sikkerhedsanordning pludselig lukkede brændstofforsyningen ned.
| |
| − | <ref group=n>[http://politiken.dk/indland/art4701805/Havariundersøgelse-viser-fejl-ved-helikoptermotor-inden-styrt Havariundersøgelse viser fejl ved helikoptermotor inden styrt] - [[Politiken]] 7. juli 2007</ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/motorfejl-styrtet-helikopter-ved-ilulissat Motorfejl i styrtet helikopter ved Ilulissat] - [[Sermitsiaq]] 7. juli 2007</ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/haard-landing-skyldtes-motorfejl Hård landing skyldtes motorfejl] - [[Sermitsiaq]] 29. juli 2008</ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://knr.gl/en/node/134965 Havarirapport: Motorfejl skyld i hård landing] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 29. juli 2008</ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://business.dk/transport/sas-ledelse-i-helikopter-havari SAS-ledelse i helikopter-havari] - business.dk 2007/2012</ref>
| |
| − |
| |
| − | Den havarerede helikopter blev bjærget og solgt og derefter repareret.
| |
| − |
| |
| − | ==== 23. aug. 2007 Sydøstgrønland ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=5255.html | dana=OY-HHS | navn='Søstrene Lastein'
| |
| − | | år =2001-2007
| |
| − | | jetp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-HHS
| |
| − | | aipd =OY-HHS.html
| |
| − | | flub=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-HHS
| |
| − | | hes =21807/
| |
| − | | aip =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-HHS
| |
| − | }}
| |
| − | Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] fra [[Bel Air Aviation]] af typen [[Eurocopter EC120 Colibri]] chartret af [[NunaMinerals]] den 23. august 2007 om eftermiddagen efter et mislykket forsøg med landing på en klippeblok på øen Skjoldungen i Sydøstgrønland, hvor rotoren gik i jorden, i stedet nødlandede på en nærved liggende [[gletsjer]] i 800 meters højde, hvor helikopteren skred 50 meter inden den kom til standsning.
| |
| − | <ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/geologer-helikopterulykke Geologer i helikopterulykke] - [[Sermitsiaq]] 23. aug. 2007</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://nunaminerals.com/fileadmin/user_upload/pdf/Meddelelser/2007/Meddelelse_2007-38_helikopter_n_dlandet.pdf Ingen personskade efter helikopter nødlanding ] - nunaminerals.com 23. aug. 2007</ref>
| |
| − | <ref>[http://planecheck.com/eu/index.asp?id=31563 Eurocopter EC-120 Colibri B for sale in Iceland] - planecheck.com</ref>
| |
| − |
| |
| − | Passagererne var 2 ud af en gruppe på 7 geologer fra [[NunaMinerals]], som var i felten i forbindelse med sediment indsamling.
| |
| − | De forulykkede evakueredes samme eftermiddag af en [[redningshelikopter]] udsendt fra [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
| |
| − |
| |
| − | ==== 29. aug. 2007 [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=2930.html | dana=OY-HGN
| |
| − | | år =2005-2007
| |
| − | | hes =34209
| |
| − | | aipd =OY-HGN.html
| |
| − | | nor =OY-HGN
| |
| − | | stb =http://standby.dk/2863ec149cfb43ba068224af23136b94f4938b6f
| |
| − | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=219&Itemid=161&contentbuilder_download_file=2631693a35675a9db08624cd5fca940ce3afe5f8]
| |
| − | }}
| |
| − | Piloten og den enlige passager kom lettere til skade, da de onsdag den 29. august 2007 kl. 10.20 i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] lettede fra [[helipad]]en ved kysten i minebyen [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] på en tur, der skulle have gået op over mine-fjeldet Den Sorte Engel, men en påmonteret wire kom i spænd i et rækværk og slyngedes op i [[rotor]]en, hvor et rotorblad revedes af og et andet beskadigedes, så helikopteren styrtede over klippekanten og lagde sig om på venstre side i havet på 1-2 meter vanddybde.
| |
| − | <ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtede-havet-ved-maarmorilik Helikopter styrtede i havet ved Maarmorilik] - [[Sermitsiaq]] 29. august 2007 </ref>
| |
| − |
| |
| − | I [[Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane|Havarikommissionen]]s stærkt forsinkede redegørelse konkluderedes, at menneskelige faktorer ledte til havariet, som en kombination af følgende forhold:
| |
| − | <ref group=n>[http://business.dk/transport/havarichef-var-fem-aar-om-rapport-paa-to-sider Havarichef var fem år om rapport på to sider] - [[Berlingske]] 4. dec. 2016</ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/rapport-helikopterstyrt-tog-fem-aar Rapport om helikopterstyrt tog fem år] - [[Sermitsiaq]] 5. dec. 2016 </ref>
| |
| − | * helikopteren blev klargjort til slingoperationer før start
| |
| − | * en ikke-planlagt passagerflyvning skulle udføres mellem slingoperationerne
| |
| − | * passageren var klar, havde lagt sin bagage ind i helikopteren og var klar til afgang
| |
| − | * piloten fulgte ikke korrekt procedure for inspektion før start
| |
| − |
| |
| − | ==== 7. juni 2008 [[Nuuk Lufthavn]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=5403.html | dana=OY-HGR
| |
| − | | år =2006-2008
| |
| − | | hel =34207
| |
| − | | nor =OY-HGR
| |
| − | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=599&Itemid=161&contentbuilder_download_file=98534cc9c1fa8f237df6605a186b40f5dc5a9cb6]
| |
| − | }}
| |
| − | Den 60-årige danske instruktør og 32-årige norske elev overlevede, da de på en træningsflyvning lørdag den 7. juni 2003 om eftermiddagen i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]] fra [[Nuuk Lufthavn]] havarerede under anflyvning sammesteds.
| |
| − | <ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtet-nuuk Helikopter styrtet ned i Nuuk] - [[Sermitsiaq]] 7. juni 2008 </ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-styrtede-ned-med-ombord Helikopter styrtede ned med to ombord] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 7. juni 2008 </ref>
| |
| − |
| |
| − | Helikopteren blev under øvelsesturen fløjet af eleven med det hydrauliske system koblet fra og umiddelbart inden havariet forsøgte instruktøren at overtage kontrollen, men samtidig gik rotoren i jorden og helikopteren totalhavarerede.
| |
| − | De 2 ombordværende kunne selv kravle ud ved egen hjælp.
| |
| − |
| |
| − | ==== 31. maj 2011 [[Prins Christians Sund]] i Sydgrønland ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | oy=2847.html | dana=OY-HDC
| |
| − | | år =1975-2011
| |
| − | | aipd =OY-HDC.html
| |
| − | | hes =34216
| |
| − | | nor =OY-HDC
| |
| − | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=116&Itemid=225&contentbuilder_download_file=476b7fab985101b754839e0a318e0b88384779e7]
| |
| − | }}
| |
| − | Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 206]]B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i [[Prins Christians Sund]]/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.
| |
| − |
| |
| − | Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i
| |
| − | rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing.
| |
| − | Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres.
| |
| − | Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet.
| |
| − | <ref group=n>[http://knr.gl/en/node/95400 Helikopterstyrt var pilotfejl] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 30. maj 2013</ref>
| |
| − |
| |
| − | ==== 22. aug. 2011 [[Kangilinnguit]] i Sydvestgrønland ====
| |
| − | [[Fil:Lynx hoist 3.jpg|thumb|left|[[commons:Category:S-249 (aircraft)|S-249 på Commons]]]]
| |
| − | {{heli
| |
| − | | reg=S-249
| |
| − | | år =1987-2011
| |
| − | | hes =4934
| |
| − | | aipd =S-249.html
| |
| − | | asn=138335
| |
| − | | flig =http://flightglobal.com/news/articles/denmark-grounds-lynx-fleet-after-ditching-incident-361506
| |
| − | | inge=[http://ing.dk/artikel/hojt-smaeld-hort-dansk-helikopter-ramte-vandet-121366] [http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069] [http://ing.dk/artikel/forsvaret-lynx-helikoptere-ma-kun-flyve-i-nodsituationer-121377]
| |
| − | }}
| |
| − | De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af [[Søværnet]]s helikoptere af typen [[Westland Lynx]] Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet [[F360 Hvidbjørnen|Hvidbjørnen]], der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal ([[Kangilinnguit]]) i Sydvestgrønland.
| |
| − | Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank.
| |
| − | <ref>[http://amarc.dk/index.php/gallery-mainmenu-31/26-helicopter-pictures/101-royal-danish-navyair-force-lynx-mk-90b-s-249 Royal Danish Navy/Air Force Lynx Mk. 90B S-249] - amarc.dk</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-i-dramatisk-nødlanding Helikopter i dramatisk nødlanding] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 22. aug. 2011 </ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://b.dk/nationalt/helikopterhavari-i-groenland Helikopterhavari i Grønland] - [[Berlingske]] 22. aug. 2011</ref>
| |
| − |
| |
| − | Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket.
| |
| − |
| |
| − | == [[Ulykke]]r med amerikanske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
| |
| − | Muligvis er nogle af de nævnte ulykker sammenfaldende, pga. forkert angivet dato.
| |
| − |
| |
| − | ==== 19. dec. 1956 [[Grønland]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 52-7551
| |
| − | | år =1954-1956
| |
| − | | hes =24443
| |
| − | }}
| |
| − | En sølvfarvet amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Sikorsky S-55|Sikorsky SH-19B Chickasaw]] (ombygget til søredning) væltede den 19. januar 1956 om på siden og havarerede i [[Grønland]].
| |
| − |
| |
| − | ==== 24. juli 1958 Nord[[grønlands indlandsis]] ====
| |
| − | En sølvfarvet vistnok amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Piasecki H-21]] Work Horse havarerede den 24. juli 1958 på Nord[[grønlands indlandsis]] øst for [[Thule Air Base]], hvor vragresterne spredtes.
| |
| − |
| |
| − | ==== 26. aug. 1959 [[Thule Air Base]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | reg=[[United States Air Force|USAF]] 53-4372
| |
| − | | asn=183698
| |
| − | }}
| |
| − | Den 43-årige danske passager orlogskaptajn Knud Alexander Edvards omkom onsdag den 26. august 1959 ved et styrt med en sølvfarvet [[United States Air Force|USAF]]-[[redningshelikopter]] af typen [[Piasecki H-21|Piasecki SH-21]]B (Work Horse) nær [[Thulebasen]].
| |
| − | Vraget droppedes i bugten.
| |
| − | <ref>[http://web.archive.org/web/20170928201349/http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene1.html Onsdag den 26. august 1959...] - drabssageridanmark...</ref>
| |
| − |
| |
| − | ==== 28. aug. 1959 [[Thule Air Base]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | asn=154944
| |
| − | }}
| |
| − | Alle 7 ombordværende omkom, deriblandt den 50-årige Livingston Lord Satterthwite fra [[Pennsylvania]], ved et styrt den 28. august 1959 med en [[United States Air Force|USAF]]-[[helikopter]] ved [[Thule Air Base]].
| |
| − | <ref group=p>[http://findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=22132753 Livingston Lord Satterthwite] - findagrave.com</ref>
| |
| − | <ref group=p>[http://geni.com/people/Livingston-Lord-Satterthwaite/4570728514460121117 Livingston Lord Satterthwite] - geni.com</ref>
| |
| − |
| |
| − | ==== 27. sep. 1959 [[Thule Air Base]] ====
| |
| − | {{heli
| |
| − | | asn=183067
| |
| − | }}
| |
| − | De 2 piloter og 5 passagerer omkom under en ambulanceflyvning den 27. september 1959 ved [[Thule Air Base]] med en helikopter fra den amerikanske hær.
| |
| | | | |
| | == Eksterne links == | | == Eksterne links == |
| | {{reflist|2}} | | {{reflist|2}} |
| − | Samtidige aviser (a)
| |
| − | {{reflist|group=a|2}}
| |
| | Nyere aviser (n) | | Nyere aviser (n) |
| | {{reflist|group=n|2}} | | {{reflist|group=n|2}} |
| − | Personoplysninger (p)
| |
| − | {{reflist|group=p|2}}
| |
| | | | |
| | [[kategori:Luftfart i Grønland]] | | [[kategori:Luftfart i Grønland]] |
| | [[Kategori:Helikopterulykke]] | | [[Kategori:Helikopterulykke]] |
