Forskel mellem versioner af "VA.36 Heldarstindur 1990 Simrishamn"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Den udsivende gas gav hele den 7 mand besætning alvorlige skader, så den af det svenske flyvevåben måtte evakueres til København. | Den udsivende gas gav hele den 7 mand besætning alvorlige skader, så den af det svenske flyvevåben måtte evakueres til København. | ||
| − | Skibet var fyldt med 30 | + | Skibet var fyldt med 30 ton fisk og befandt sig i Østersøen nordøst for [[Christiansø]], da den tidligt om morgenen den 10. oktober 1990 sprang læk, så den danske søredningstjeneste kl. 5.30 måtte redde den 6 mand besætning. |
Autopiloten indstilledes på kurs mod Sverige og i 13 timer fik det ubemandede skib følgeskab med 2 sydskånske redningsfartøjer og et færøsk søsterskib. Et par mand kom ombord og kursen rettes mod [[Skillinge]] ved [[Simrishamn]], hvor der i læ af land lagdes en lænsepumpe ombord. | Autopiloten indstilledes på kurs mod Sverige og i 13 timer fik det ubemandede skib følgeskab med 2 sydskånske redningsfartøjer og et færøsk søsterskib. Et par mand kom ombord og kursen rettes mod [[Skillinge]] ved [[Simrishamn]], hvor der i læ af land lagdes en lænsepumpe ombord. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Lækage| 1990-10-11]] | [[kategori:Lækage| 1990-10-11]] | ||
[[kategori:Sydlige Østersø| 1990-10-11]] | [[kategori:Sydlige Østersø| 1990-10-11]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Sydøstskåne| 1990-10-11]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 14. jul 2021, 06:03
10. okt. 1990 Heldarstindur[redigér]
| VA.36 Heldarstindur |
| Stettin |
| 1976-1990 (14) |
| 812 brt. 860 hk. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 55°28.51'N 14°19.7'Ø⚓ |
| Video: [1] [2] [3] [4] |
| ♥ 6 |
Den polsk-byggede trawler Heldarstindur var fra 1979 hjemmehørende i Sandavágur på færøske ø Vágar.
Den fik under fiskeri i Østersøen ud for Gotland 22. marts 1984 en sennepsgasbombe fra 2. verdenskrig i trawlet. Den udsivende gas gav hele den 7 mand besætning alvorlige skader, så den af det svenske flyvevåben måtte evakueres til København.
Skibet var fyldt med 30 ton fisk og befandt sig i Østersøen nordøst for Christiansø, da den tidligt om morgenen den 10. oktober 1990 sprang læk, så den danske søredningstjeneste kl. 5.30 måtte redde den 6 mand besætning.
Autopiloten indstilledes på kurs mod Sverige og i 13 timer fik det ubemandede skib følgeskab med 2 sydskånske redningsfartøjer og et færøsk søsterskib. Et par mand kom ombord og kursen rettes mod Skillinge ved Simrishamn, hvor der i læ af land lagdes en lænsepumpe ombord.
Den 11. oktober kl. 5 var bagbord side under vand og der diskuteredes om skibet skulle landsættes, men pludselig sank skibet og trak pumpen med sig, så at elkablerne måtte kappes, for ikke at blive trukket med ned.
Vraget ligger på bagbord side i 22 meters dybde udenfor havnen i Skillinge og er meget velbevaret og god at dykke på.
