Forskel mellem versioner af "Areola 25. april 1917 Dogger Banke"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| død=11+1 | liv= 2 | | død=11+1 | liv= 2 | ||
}} | }} | ||
| − | Den canadisk-byggede [[bark]] Areola med skipper Anthon Hansen afsejlede 21. april 1917 fra [[West Hartlepool]] lastet med 1.131 | + | Den canadisk-byggede [[bark]] Areola med skipper Anthon Hansen afsejlede 21. april 1917 fra [[West Hartlepool]] lastet med 1.131 ton [[kul]] bestemt for [[Århus]], men ramte 25. april kl. 9.30 en [[sømine]] ved den nordlige del af [[Dogger Banke|Doggerbankerne]], så forskibet frasprængtes fuldstændigt og skibet sank på få minutter. |
Det lykkedes kun 1. og 2. styrmand samt en matros at bjærge sig op på en kæntret båd, mens de øvrige 11 mand af besætningen druknede. | Det lykkedes kun 1. og 2. styrmand samt en matros at bjærge sig op på en kæntret båd, mens de øvrige 11 mand af besætningen druknede. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft i New Brunswick]] |
[[kategori:Kul| 1917-04-25]] | [[kategori:Kul| 1917-04-25]] | ||
[[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-04-25]] | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-04-25]] | ||
Nuværende version fra 16. jul 2021, 03:01
25. april 1917 Areola[redigér]
| Areola af Korsør |
    NVHB |
| Hilyard, Saint John (NB) |
| 1877-1917 (40) |
| 923 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Søfart 1. verdenskrig |
| ✢ 11+1 ♥ 2 |
Den canadisk-byggede bark Areola med skipper Anthon Hansen afsejlede 21. april 1917 fra West Hartlepool lastet med 1.131 ton kul bestemt for Århus, men ramte 25. april kl. 9.30 en sømine ved den nordlige del af Doggerbankerne, så forskibet frasprængtes fuldstændigt og skibet sank på få minutter.
Det lykkedes kun 1. og 2. styrmand samt en matros at bjærge sig op på en kæntret båd, mens de øvrige 11 mand af besætningen druknede. Et døgn senere blev 1. styrmand J.M. Rødgaard imidlertid vanvittig, sprang i søen og druknede.
Efter yderligere et døgns forløb blev de 2 forkomne overlevende reddet ombord i det hollandske dampskib Folmina, som landsatte dem i dens hjemby Rotterdam.
Der var søforklaring 2. maj i Rotterdam og søforhør 11. maj og 18. juni i Korsør, samt 20. juni i København.
- Dansk Sejler minesprængt Kallundborg Avis 3. maj 1917
- Førstestyrmand blev vanvittig - Skagens Avis 5. maj 1917
- 4 Døgn paa en kæntret Redningsbaad - Korsør Avis 11. maj 1917
- 3 Dage i Storm paa Kølen af en Baad - Social-Demokraten 21. juni 1917
Nyere avis
