Forskel mellem versioner af "Lyra 1958 Sinai"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Passagerskib]] | [[kategori:Passagerskib]] | ||
[[Kategori:AG Vulcan Stettin]] | [[Kategori:AG Vulcan Stettin]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Kejserlige russiske flåde]] |
| + | [[Kategori:Minelægger]] | ||
| + | |||
[[Kategori:Skib fra Vestlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Vestlandet i Norge]] | ||
[[kategori:Nortraship]] | [[kategori:Nortraship]] | ||
| + | |||
[[kategori:Skib fra Mellemøsten]] | [[kategori:Skib fra Mellemøsten]] | ||
[[kategori:Røde Hav| 1958-07-09]] | [[kategori:Røde Hav| 1958-07-09]] | ||
[[kategori:Egypten| 1958-07-09]] | [[kategori:Egypten| 1958-07-09]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1958-07-09]] | [[kategori:Grundstødning| 1958-07-09]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 7. maj 2021, 00:26
9. juli 1958 Lyra[redigér]
| Prinz Eitel Friedrich / Fert / Ural / Schlesien / Nora Lyra |
| Vulcan, Stettin |
| 1912-1958 (46) |
| 1475 brt. 1180 hk. |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| 28°13'N 33°36'Ø |
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i Sankt Petersborg i august 1914 beslagt af Ruslands flåde og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. Efter krigen leveredes skibet tilbage til Stettin, men solgtes i 1925 til Det Bergenske Dampskibsselskab og omdøbtes Lyra.
Under 2. verdenskrig var skibet i den norske udeflåde Nortraship. Efter krigen sejlede skibet på Hurtigruten.
I 1954 solgtes skibet til Beirut i Libanon. Skibet var på vej fra Jeddah i Saudi-Arabien til Suez med pilgrimme, da de 9. juli 1958 grundstødte ud for El Tor på Sinai-halvøen, hvor det blev vrag.
