Forskel mellem versioner af "Victoria 1891 Sydlige Østersø ved Vestprøjsen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
 
| død=12
 
| død=12
 
}}
 
}}
−
[[Dampskibet]] Victoria afsejlede 9. december 1891 fra [[Danzig]] lastet med fyrre[[svelle]]r bestemt til imprægneringsanstalten i [[Køge]], men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns.
+
[[Dampskibet]] Victoria var først hjemmehørende i [[Christiania (Oslo)|Christiania]] inden det 1887 solgtes til D/S Victoria i København med bestyrelsesformand Peter de Nully Brown.
 +
 
 +
Skibet afsejlede 9. december 1891 fra [[Danzig]] lastet med fyrre[[svelle]]r bestemt til imprægneringsanstalten i [[Køge]], men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns.
 
Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen.
 
Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen.
  
 
Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en [[brodsø]] og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en [[flaskepost]] afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra [[Nykøbing Mors]].
 
Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en [[brodsø]] og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en [[flaskepost]] afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra [[Nykøbing Mors]].
  
−
Flaskeposten skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra [[Rozewie]]/Rixhöft fyr nær [[Władysławowo]]/Großendorf i [[Vestprøjsen]] og fuldstændig sønderslået vistnok drev ind på kysten.
+
[[Flaskepost]]en skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra [[Rozewie]]/Rixhöft fyr nær [[Władysławowo]]/Großendorf i [[Vestprøjsen]] og senere fuldstændig sønderslået drev ind på kysten.
  
 
Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en [[flaskepost]], som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel.
 
Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en [[flaskepost]], som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel.
−
Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig hel og på ret køl.
 
  
 +
Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig tom, men hel og på ret køl.
 
Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet.
 
Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet.
  
Linje 32: Linje 34:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
−
[[kategori:Skibsværft i Sverige]]
+
[[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]]
 
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1891-12-11]]
 
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1891-12-11]]
 
[[kategori:Svelle| 1891-12-11]]
 
[[kategori:Svelle| 1891-12-11]]

Nuværende version fra 26. jul 2021, 09:26

12. dec. 1891 Sydlige Østersø nær Rixhöft i Vestprøjsen[redigér]

Victoria af Kbh.
November.svgWhisky.svgJuliet.svgGolf.svg NWJG
Torskog
1881-1891 (10)
297 brt. 1 d. 2 m.
Wrecksite ☹
Søfart / Rosendahl
✝ 12

Dampskibet Victoria var først hjemmehørende i Christiania inden det 1887 solgtes til D/S Victoria i København med bestyrelsesformand Peter de Nully Brown.

Skibet afsejlede 9. december 1891 fra Danzig lastet med fyrresveller bestemt til imprægneringsanstalten i Køge, men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns. Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen.

Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en brodsø og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en flaskepost afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra Nykøbing Mors.

Flaskeposten skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra Rozewie/Rixhöft fyr nær Władysławowo/Großendorf i Vestprøjsen og senere fuldstændig sønderslået drev ind på kysten.

Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en flaskepost, som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel.

Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig tom, men hel og på ret køl. Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet.

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Victoria_1891_Sydlige_Østersø_ved_Vestprøjsen&oldid=243582"