Forskel mellem versioner af "Rhenania 1921 Warnemünde"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| efter=Krusau / Elbing II | | efter=Krusau / Elbing II | ||
− | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|149|FSG}} |
| år=1894-1921-(1974) | alder=27 | | år=1894-1921-(1974) | alder=27 | ||
| b=836 | d=1 | m=2 | | b=836 | d=1 | m=2 | ||
− | | jma= | + | | jma=16197 |
| ms=R-R.pdf | | ms=R-R.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Linje 16: | Linje 16: | ||
Det tyske [[dampskib]] Rhenania overtoges i 1918 af [[Shipping Controller]] i London og solgtes 1920 til J.D. Brockdorff & Co. i København, men sejlede 1921 midlertidigt for et firma i [[Stettin]] med ca. 20 mand tysk besætning. | Det tyske [[dampskib]] Rhenania overtoges i 1918 af [[Shipping Controller]] i London og solgtes 1920 til J.D. Brockdorff & Co. i København, men sejlede 1921 midlertidigt for et firma i [[Stettin]] med ca. 20 mand tysk besætning. | ||
− | Skibet var på vej fra [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]] ved [[Vyborg]] til [[Plymouth]] med [[trælast]], da det i oktober 1921 under storm og [[tåge]] vistnok blev oversejlet af et andet dampskib eller kolliderede med et vrag ved [[Gedser]] fyrskib (eller med selve fyrskibet), hvorved det fik [[lækage]] i maskinrummet og søgte mod [[Warnemünde]], men sank ned med agterskibet og drev i land øst for ved [[Graal-Müritz]], hvor [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Sigyn | + | Skibet var på vej fra [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]] ved [[Vyborg]] til [[Plymouth]] med [[trælast]], da det i oktober 1921 under storm og [[tåge]] vistnok blev oversejlet af et andet dampskib eller kolliderede med et vrag ved [[Gedser]] fyrskib (eller med selve fyrskibet), hvorved det fik [[lækage]] i maskinrummet og søgte mod [[Warnemünde]], men sank ned med agterskibet og drev i land øst for ved [[Graal-Müritz]], hvor [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Sigyn opgav at bjærge det. |
Et bjærgningsfirma fra Hamborg bjærgedes skibet til [[Rostock]] og overtog det efter kondemnering, hvorefter det sattes i stand og omdøbtes Krusau. | Et bjærgningsfirma fra Hamborg bjærgedes skibet til [[Rostock]] og overtog det efter kondemnering, hvorefter det sattes i stand og omdøbtes Krusau. | ||
Linje 29: | Linje 29: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
− | |||
[[kategori:Skib fra Tyskland]] | [[kategori:Skib fra Tyskland]] | ||
[[kategori:Shipping Controller]] | [[kategori:Shipping Controller]] | ||
Linje 37: | Linje 36: | ||
[[kategori:Kollision| 1921-10]] | [[kategori:Kollision| 1921-10]] | ||
[[kategori:Meklenborg| 1921-10]] | [[kategori:Meklenborg| 1921-10]] | ||
+ | [[Kategori:Bjærgningsskibet Sigyn| 1920-10-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 20. maj 2021, 23:08
oktober 1921 Rhenania[redigér]
Rhenania af Kbh. Krusau / Elbing II |
HWBG |
Flensborg № 149 |
1894-1921-(1974) |
836 brt. 1 d. 2 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
♥ (20) |
Det tyske dampskib Rhenania overtoges i 1918 af Shipping Controller i London og solgtes 1920 til J.D. Brockdorff & Co. i København, men sejlede 1921 midlertidigt for et firma i Stettin med ca. 20 mand tysk besætning.
Skibet var på vej fra Trångsund ved Vyborg til Plymouth med trælast, da det i oktober 1921 under storm og tåge vistnok blev oversejlet af et andet dampskib eller kolliderede med et vrag ved Gedser fyrskib (eller med selve fyrskibet), hvorved det fik lækage i maskinrummet og søgte mod Warnemünde, men sank ned med agterskibet og drev i land øst for ved Graal-Müritz, hvor Svitzers bjærgningsdamper Sigyn opgav at bjærge det.
Et bjærgningsfirma fra Hamborg bjærgedes skibet til Rostock og overtog det efter kondemnering, hvorefter det sattes i stand og omdøbtes Krusau.
Under navnet Elbing II af Lybæk blev skibet 1961 taget ud af fart og afrigget til depothulk og eksisterede endnu 1974.
- Damperen „Rhenania“ forlist ved Gjedser og drevet ned paa den tyske Kyst - Berlingske Tidende 28. okt. 1921
- Skibskatastrofe i Østersøen - Lolland-Falsters Stiftstidende 28. okt. 1921
- Dampskibet „Rhenania“s Forlis - Berlingske Tidende 29. okt. 1921
- Damperen, der strandede ved Warnemünde, sunket - Lolland-Falsters Stiftstidende 1. nov. 1921