Forskel mellem versioner af "Akureyrin 1918 Trøndelag"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 11. nov. 1918 Akureyrin === |
{{sk | {{sk | ||
| k=LBHR | | k=LBHR | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Vistnok 12. oktober kom den vestnorske kyst ved [[Stad (halvø)|Stad]] i sigte og ved Marsteinen syd for [[Bergen]] forsøgte en lodsbåd forgæves at bugsere skibet i land, men det drev nordefter. | Vistnok 12. oktober kom den vestnorske kyst ved [[Stad (halvø)|Stad]] i sigte og ved Marsteinen syd for [[Bergen]] forsøgte en lodsbåd forgæves at bugsere skibet i land, men det drev nordefter. | ||
| − | |||
| − | + | Omkring den 27. oktober var skibet igen ved Marsteinen, men under en voldsom orkan drev det de næste 2 uger op til det nordligste [[Trøndelag]] med 70 cm vand i lasten. | |
| − | + | ||
| + | På vej sydpå igen forsøgtes 2 gange forgæves at få [[lods]]hjælp og 11. november stødte skibet på et [[skær]] nær Flatø (?) ved [[Vallersund]] nord for [[Trondhjem]]. | ||
Det lykkedes 2. styrmand Sørensen i 2. forsøg af svømme ind til en ubeboet holm og få hjulpet den øvrige besætning ind i redningsbåden. | Det lykkedes 2. styrmand Sørensen i 2. forsøg af svømme ind til en ubeboet holm og få hjulpet den øvrige besætning ind i redningsbåden. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
Der afgaves 25. november [[søforklaring]] i [[Sø- og Handelsretten]] og 7. januar afholdtes søforhør i København. | Der afgaves 25. november [[søforklaring]] i [[Sø- og Handelsretten]] og 7. januar afholdtes søforhør i København. | ||
| − | {{a|1918-11- | + | {{a|1918-11-11}} |
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad41bde8b-8558-48b6-806a-119d6c1e276e/query/Bastrup%20Rejse Forlis ved Norges Kyst] - [[Ærø Avis]] 15. nov. 1918 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad41bde8b-8558-48b6-806a-119d6c1e276e/query/Bastrup%20Rejse Forlis ved Norges Kyst] - [[Ærø Avis]] 15. nov. 1918 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acca5b16b-801c-4d81-8d36-0eb8b297aeb5/query/Akureyri%20Bastrup „Akureyri“s Forlis] - [[Ærø Avis]] 16. nov. 1918 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acca5b16b-801c-4d81-8d36-0eb8b297aeb5/query/Akureyri%20Bastrup „Akureyri“s Forlis] - [[Ærø Avis]] 16. nov. 1918 | ||
| Linje 42: | Linje 42: | ||
[[kategori:Skibsværft i København]] | [[kategori:Skibsværft i København]] | ||
[[kategori:Skib fra Island]] | [[kategori:Skib fra Island]] | ||
| − | [[kategori:Kork| 1918-11- | + | [[kategori:Kork| 1918-11-11]] |
| − | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1918-11- | + | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1918-11-11]] |
| − | [[kategori:Norge under 1. verdenskrig| 1918-11- | + | [[kategori:Norge under 1. verdenskrig| 1918-11-11]] |
| − | [[kategori:Lækage| 1918-11- | + | [[kategori:Lækage| 1918-11-11]] |
| − | [[kategori:Trøndelag| 1918-11- | + | [[kategori:Trøndelag| 1918-11-11]] |
| − | [[kategori:Grundstødning| 1918-11- | + | [[kategori:Grundstødning| 1918-11-11]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. jun 2021, 20:38
11. nov. 1918 Akureyrin[redigér]
| Heröen Akureyrin af Akureyri |
    LBHR |
| Porsgrunn |
| 1898-1918 (20) |
| 437 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 65°9'N 11°Ø |
| ❤ |
Den norske skonnert Herøen solgtes 1915 til Kalundborg og 1917 til grosserer Asgeir Pjetursson i Akureyri, hvor den omdøbtes Akureyrin.
Skibet afsejlede 13. august 1918 fra Gibraltar med kork og sandballast bestemt for København, men 29. september viste det sig at pumpevandet og pumperne var uklare pga. sand.
Vistnok 12. oktober kom den vestnorske kyst ved Stad i sigte og ved Marsteinen syd for Bergen forsøgte en lodsbåd forgæves at bugsere skibet i land, men det drev nordefter.
Omkring den 27. oktober var skibet igen ved Marsteinen, men under en voldsom orkan drev det de næste 2 uger op til det nordligste Trøndelag med 70 cm vand i lasten.
På vej sydpå igen forsøgtes 2 gange forgæves at få lodshjælp og 11. november stødte skibet på et skær nær Flatø (?) ved Vallersund nord for Trondhjem.
Det lykkedes 2. styrmand Sørensen i 2. forsøg af svømme ind til en ubeboet holm og få hjulpet den øvrige besætning ind i redningsbåden. En motorbåd med norske fiskere kom ud og tilbød at bjærge besætningen, men skibet var drevet væk og indkom 14. november til Linesøya ved Stoksund og bugseredes senere ind til Trondhjems red og kondemneredes.
Der opstod uenighed mellem skipper Jørgen Bastrup fra Marstal og bjærgerne, der uretmæssigt havde tilegnet sig bl.a. spiritus og nogen af besætningens ejendele.
Der afgaves 25. november søforklaring i Sø- og Handelsretten og 7. januar afholdtes søforhør i København.
- Forlis ved Norges Kyst - Ærø Avis 15. nov. 1918
- „Akureyri“s Forlis - Ærø Avis 16. nov. 1918
- En smuk Sømandsdaad - Nationaltidende 26. nov. 1918
- Søfolks Lidelser - Social-Demokraten 26. nov. 1918
- „Akureyrin“s Stranding - Berlingske Tidende 8. jan. 1919
- „Akureyrin“s sidste Rejse - Ærø Avis 13. jan. 1919
