Forskel mellem versioner af "Cemfjord 2015 Pentland Firth"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 3: Linje 3:
 
| navn=Cemfjord
 
| navn=Cemfjord
 
| sp= | IMO=8403569
 
| sp= | IMO=8403569
 +
| call=P3ZG9
 
| år=1984-2015
 
| år=1984-2015
 
| værft=[[Rolandwerft]], [[Bremen]]
 
| værft=[[Rolandwerft]], [[Bremen]]
| ejer=[[Briese Schiffahrt]], [[Hamborg]]
+
| ejer=Baltrader / Brise, [[Hamborg]]
 
| ws=233210
 
| ws=233210
 
| vf=CEMFJORD-IMO-8403569-MMSI-209642000
 
| vf=CEMFJORD-IMO-8403569-MMSI-209642000
Linje 11: Linje 12:
 
| yt=[http://brightcove.vo.llnwd.net/e1/uds/pd/4221396001/4221396001_3970684866001_Isel1420378213205I-mp4-pa-mp4-w-1.mp4?pubId=4221396001] [http://youtube.com/watch?v=NoA0DQC1en8] [http://youtube.com/watch?v=ObA_zkrNMD0] [http://youtube.com/watch?v=ASjzdNvBrk0] [http://youtube.com/watch?v=CYmnc5CglVk] [http://youtube.com/watch?v=RAApFewh5wI]
 
| yt=[http://brightcove.vo.llnwd.net/e1/uds/pd/4221396001/4221396001_3970684866001_Isel1420378213205I-mp4-pa-mp4-w-1.mp4?pubId=4221396001] [http://youtube.com/watch?v=NoA0DQC1en8] [http://youtube.com/watch?v=ObA_zkrNMD0] [http://youtube.com/watch?v=ASjzdNvBrk0] [http://youtube.com/watch?v=CYmnc5CglVk] [http://youtube.com/watch?v=RAApFewh5wI]
 
}}
 
}}
Det tysk ejede men cypriotisk indregistrerede skib [[Cemfjord]] havde lastet [[cement]] fra [[Aalborg Portland]] og var på vej til [[Runcorn]] ved [[Liverpool]], da det 2. januar 2015 ved 14-tiden dansk tid kæntrede i [[Pentland Firth]] mellem [[Skotland]] og [[Orkneyøerne]], uden at nå at udsende nødsignal.
+
Cementfragtskibet [[Cemfjord]] var på vej fra [[Aalborg Portland]] til [[Runcorn]] ved [[Liverpool]], da det 2. januar 2015 ved 14-tiden dansk tid i hårdt vejr og stærk modstrøm kæntrede i [[Pentland Firth]] mellem nordspidsen af [[Skotland]] og [[Orkneyøerne]], hvorefter det drev østover.
På ulykkestidspunktet var der hårdt vejr og stærk modstrøm.
+
Skibet nåede ikke at udsende nødsignal og på grund af nytårsferie opdagedes først 25 timer senere noget var galt, da [[NorthLink Ferries|NorthLink]]-færgen [[MV Hrossey|Hrossey]] fandt det med bugen i vejret 10 sømil øst for [[Pentland Skerries]].
 +
Skibet sank endelig den 4. januar nær den ubeboede ø [[Stroma, Scotland|Stroma]].
  
Pga. nytårsferie opdagede rederiet [[Briese Schiffahrt]] i [[Hamborg]] intet var galt, førend skibet omkring et døgn senere opdagedes af [[NorthLink Ferries|NorthLink]]-færgen [[MV Hrossey|Hrossey]] 10 sømil øst for [[Pentland Skerries]].
+
En redningsbåd og en redningsflåde fandtes senere, men den 8 mand besætning bestående af 7 polakker, heriblandt kaptajn Pawel Chruscinski og 1 filippiner, forsvandt sporløst og blev heller ikke fundet ved senere dykning på vraget.
  
En redningsbåd og en redningsflåde fandtes senere, men den 8 mand besætning bestående af 7 polakker, heriblandt kaptajn Pawel Chruscinski og 1 filippiner, forsvandt sporløst og blev heller ikke fundet ved senere dykning på vraget på dets endelige position nær øen [[Stroma, Scotland|Stroma]].
+
Skibet var oprindelig bygget i 1984 i [[Bremen]] som tørlastskib og navngivet Margareta, men blev i 1998 ombygget i [[Świnoujście]] til transport af [[cement]] og i 2004 omdøbt til Cemfjord, som af ejeren Brise Gruppe i [[Hamborg]] indregistreredes i [[Limassol]] på [[Cypern]] og udchartredes til operatøren Baltrader i [[Hamborg]] .
  
Cemfjord var oprindelig bygget som tørlastskib, men blev i 1998 ombygget til transport af [[cement]].
+
I december 2013 undergik skibet en inspektion i [[Runcorn]], hvor det tilbageholdtes i 3 døgn for bl.a. brud på [[International Safety Management Code]] og at redningsflådeudstyret var i uorden, men skibet gik fri, da reglerne ikke er gældende på [[Cypern]].
Skibet grundstødte 29. juli 2014 ved Læsø, hvor den russiske kaptajn blev taget for spritsejlads, men blev dagen efter trukket fri.
+
 
* http://web.archive.org/web/20150104162004/http://www.brise.de/download/details/Cemfjord.pdf
+
Desuden grundstødte skibet 29. juli 2014 ved [[Læsø]], men blev dagen efter trukket fri uden nævneværdig skade.
 +
Den russiske kaptajn blev målt med en promille på 2,48 og tilkendt en bøde på 10.000 kr. foruden forbud mod i 2 år at sejle i norsk farvand.  
 +
* http://yumpu.com/en/document/view/34109319/cemfjord-brise-schiffahrts-gmbh [http://web.archive.org/web/20150104162004/http://www.brise.de/download/details/Cemfjord.pdf]
 
* http://scheepvaartwest.be/CMS/index.php/general-cargo/1612-cemfjord-imo-8403569
 
* http://scheepvaartwest.be/CMS/index.php/general-cargo/1612-cemfjord-imo-8403569
 
* http://jtashipphoto.dk/A-N/Cemfjord/JTA-Cemfjord.htm
 
* http://jtashipphoto.dk/A-N/Cemfjord/JTA-Cemfjord.htm
Linje 35: Linje 39:
  
 
* http://maritimedanmark.dk/?Id=25200
 
* http://maritimedanmark.dk/?Id=25200
 +
* http://www.thesun.co.uk/archives/news/4455/8-feared-dead-in-ship-horror/
 
* http://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/628027/families-of-seamen-lost-on-the-cemfjord-honour-loved-ones
 
* http://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/628027/families-of-seamen-lost-on-the-cemfjord-honour-loved-ones
 
* http://dr.dk/nyheder/udland/rederi-trods-frygt-savnede-soefolk-vi-giver-ikke-op
 
* http://dr.dk/nyheder/udland/rederi-trods-frygt-savnede-soefolk-vi-giver-ikke-op
Linje 44: Linje 49:
 
* http://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/cargo-ship-sinking-lifeboat-crew-4920338
 
* http://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/cargo-ship-sinking-lifeboat-crew-4920338
 
* http://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/cargo-ship-sinking-cemfjords-polish-4924960
 
* http://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/cargo-ship-sinking-cemfjords-polish-4924960
 +
* http://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/wreck-of-capsized-cargo-ship-the-cemfjord-found-on-seabed-off-northern-scotland-9959161.html
 +
* http://www.wimbledonguardian.co.uk/news/national/11701315.Experts_to_probe_cargo_ship_capsize
 +
* http://fairplay.ihs.com/article/16012/hope-fades-crew-cement-carrier-sinks
 
* http://www.bbc.com/news/uk-scotland-30689218
 
* http://www.bbc.com/news/uk-scotland-30689218
 +
* http://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/27802-cementowiec-zatonal-u-wybrzezy-szkocji
  
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
 +
* http://www.seabreezes.co.im/index.php/news/coastal-commentary/1679-cemfjord-tragedy-parida-incident
 
* http://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/497925/no-sign-of-cemfjord-bodies-during-survey-say-investigators
 
* http://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/highlands/497925/no-sign-of-cemfjord-bodies-during-survey-say-investigators
 
* http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/raetselhaftes-schiffsunglueck-was-geschah-mit-der-cemfjord/11596826.html
 
* http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/raetselhaftes-schiffsunglueck-was-geschah-mit-der-cemfjord/11596826.html

Versionen fra 6. sep 2017, 10:51

Cementfragtskibet Cemfjord var på vej fra Aalborg Portland til Runcorn ved Liverpool, da det 2. januar 2015 ved 14-tiden dansk tid i hårdt vejr og stærk modstrøm kæntrede i Pentland Firth mellem nordspidsen af Skotland og Orkneyøerne, hvorefter det drev østover. Skibet nåede ikke at udsende nødsignal og på grund af nytårsferie opdagedes først 25 timer senere noget var galt, da NorthLink-færgen Hrossey fandt det med bugen i vejret 10 sømil øst for Pentland Skerries. Skibet sank endelig den 4. januar nær den ubeboede ø Stroma.

En redningsbåd og en redningsflåde fandtes senere, men den 8 mand besætning bestående af 7 polakker, heriblandt kaptajn Pawel Chruscinski og 1 filippiner, forsvandt sporløst og blev heller ikke fundet ved senere dykning på vraget.

Skibet var oprindelig bygget i 1984 i Bremen som tørlastskib og navngivet Margareta, men blev i 1998 ombygget i Świnoujście til transport af cement og i 2004 omdøbt til Cemfjord, som af ejeren Brise Gruppe i Hamborg indregistreredes i LimassolCypern og udchartredes til operatøren Baltrader i Hamborg .

I december 2013 undergik skibet en inspektion i Runcorn, hvor det tilbageholdtes i 3 døgn for bl.a. brud på International Safety Management Code og at redningsflådeudstyret var i uorden, men skibet gik fri, da reglerne ikke er gældende på Cypern.

Desuden grundstødte skibet 29. juli 2014 ved Læsø, men blev dagen efter trukket fri uden nævneværdig skade. Den russiske kaptajn blev målt med en promille på 2,48 og tilkendt en bøde på 10.000 kr. foruden forbud mod i 2 år at sejle i norsk farvand.

Samtidig avis

Nyere avis