Forskel mellem versioner af "Gertrud Rask 7. feb. 1942 Nova Scotia"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
* http://colnect.com/en/stamps/stamp/45488-Icebreaking_steamship_Gertrude_Rask_1923-Norden_1998_-_Shipping-Greenland | * http://colnect.com/en/stamps/stamp/45488-Icebreaking_steamship_Gertrude_Rask_1923-Norden_1998_-_Shipping-Greenland | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1942-02-07]] |
[[kategori:Grønland]] | [[kategori:Grønland]] | ||
[[kategori:Nova Scotia]] | [[kategori:Nova Scotia]] | ||
Versionen fra 12. sep 2017, 09:02
7. feb. 1942 Gertrud Rask
| Nakskov Skibsværft |
| 1923-1942 (19) |
| KGH |
| ♥ 24 |
Gertrud Rask var navnet på Hans Egedes første norsk-fødte hustru og en 4-mastet dampskonnert bygget i træ tilhørende Grønlandske Handel, som under 2. verdenskrig den 9. april 1940 ankom fra Danmark til Julianehåb. Dens skrueblad havarerede i isen lidt nord for Paamiut/Frederikshåb og skibet bugseredes 27. april i havn af dampskibet Hans Egede til reparation. Fra 1941 sejlede skibet med forsyninger mellem Amerika og Grønland.
På skibets 3. krigssejler-tur-retur afsejlede det 31. januar 1942 fra New York bestemt for Sisimiut/Holsteinsborg, men grundstødte i dårligt vejr 7. februar kl. 20.30 på Baccaro Rock ved sydspidsen af Nova Scotia, hvor de 24 ombordværende reddedes, inklusive kaptajn N. Chr. Westmar.
I 1998 udgav Post Grønland et 4,50 kr. frimærke med afbildning af skibet Gertrud Rask.
