Forskel mellem versioner af "St. George og Defence 1811 Thorsminde"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
* [[HMS Cressy (1810)|HMS Cressy]], linjeskib med kaptajn C. D. Pater. [http://ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=0639] | * [[HMS Cressy (1810)|HMS Cressy]], linjeskib med kaptajn C. D. Pater. [http://ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=0639] | ||
* [[HMS Defence (1763)|HMS Defence]], linjeskib med kaptajn David Atkins, se nedenfor | * [[HMS Defence (1763)|HMS Defence]], linjeskib med kaptajn David Atkins, se nedenfor | ||
− | * [[HMS Hero (1803)|HMS Hero]], linjeskib med kaptajn [[James Newman-Newman | + | * [[HMS Hero (1803)|HMS Hero]], linjeskib med kaptajn [[James Newman-Newman]], se nedenfor |
− | * [[HMS | + | * [[HMS Belette (1806)|HMS Bellette]], brig. [http://ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=0303] |
− | * [[HMS Grasshopper (1806)|HMS Grasshopper]], brig med kaptajn Henry Fanshawe | + | * [[HMS Grasshopper (1806)|HMS Grasshopper]], brig med kaptajn Henry Fanshawe, se nedenfor. [http://ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=1040] |
Pga. storm i [[Østersøen]] vendte konvojen om og udskød afgangen til 9. november. | Pga. storm i [[Østersøen]] vendte konvojen om og udskød afgangen til 9. november. | ||
Linje 23: | Linje 23: | ||
Undervejs gennem danske farvande strandede 15.-16. december bl.a. følgende skibe omkring [[Gedser Odde]], hvorefter konvojen ankrede op på [[Rødsand]] ved [[Lolland]] og de strandede skibe kom for den danske [[priseret]]: | Undervejs gennem danske farvande strandede 15.-16. december bl.a. følgende skibe omkring [[Gedser Odde]], hvorefter konvojen ankrede op på [[Rødsand]] ved [[Lolland]] og de strandede skibe kom for den danske [[priseret]]: | ||
+ | {{sk | ||
+ | | navn=[[HMS St. George (1785)|HMS St. George]] | ||
+ | | år=1785-1811 | ||
+ | | aon=1943 | ||
+ | | ws=16080 | ||
+ | | vg=2542 | ||
+ | | gps={{pos|14|56|21.2|8|6.8}} | ||
+ | | liv=12 (✝ ca. 838) | ||
+ | }} | ||
* Echo af [[Gdańsk]]/Danzig med skipper Johan Jacob Hime | * Echo af [[Gdańsk]]/Danzig med skipper Johan Jacob Hime | ||
* Washeit-mannicht med skibsfører Johan Schultz | * Washeit-mannicht med skibsfører Johan Schultz | ||
Linje 33: | Linje 42: | ||
* Alexander, brig med kaptajn Sivert Clausen fra [[Stettin]] | * Alexander, brig med kaptajn Sivert Clausen fra [[Stettin]] | ||
− | HMS St. George strandede også, men klarede sig efter 30 timer fri efter | + | HMS St. George strandede også, men klarede sig efter 30 timer fri efter sammenstød med et andet skib, hvorved rigningen skadedes og skibet tabte roret. |
Det fik påsat et nødror lavet af tømmer fra HMS Cressy og samme skib tog det 21. november med på slæb gennem Storebælt og Kattegat til [[Vinga]]-øen i den yderste del af [[Gøteborg]]s skærgård, hvor konvojen ankom 1.-2. december og skibet repareredes yderligere. | Det fik påsat et nødror lavet af tømmer fra HMS Cressy og samme skib tog det 21. november med på slæb gennem Storebælt og Kattegat til [[Vinga]]-øen i den yderste del af [[Gøteborg]]s skærgård, hvor konvojen ankom 1.-2. december og skibet repareredes yderligere. | ||
− | |||
− | |||
==== 24. dec. 1811 [[HMS St. George (1785)|St. George]] og [[HMS Defence (1763)|Defence]] ==== | ==== 24. dec. 1811 [[HMS St. George (1785)|St. George]] og [[HMS Defence (1763)|Defence]] ==== | ||
− | + | Konvojen på nu 150 handelsskibe afsejlede 16.-17. december fra Vinga, men orlogsskibene St. George, Cressy, Defence, Hero, Belette og Grasshopper, samt nogle handelsskibe, vendte om i Skagerrak pga. storm og afgik igen den 21. december. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{sk | {{sk | ||
Linje 58: | Linje 57: | ||
| hr=[http://kulturarv.dk/publicffdata/documentation/file/doc/111562/public] | | hr=[http://kulturarv.dk/publicffdata/documentation/file/doc/111562/public] | ||
}} | }} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
Den 23. december 1811 blæste vinden op til orkan fra nordvest og Defence havde kortvarigt St. George på slæb, men trossen sprang og de 2 skibe drev ind mod [[Jylland]]s vestkyst, hvor de ankrede op ud for [[Thorsminde]], men ankertovene sprang og skibene forliste på revlerne et par km syd for byen ud for det som nu kaldes Dødemandsbjerge. | Den 23. december 1811 blæste vinden op til orkan fra nordvest og Defence havde kortvarigt St. George på slæb, men trossen sprang og de 2 skibe drev ind mod [[Jylland]]s vestkyst, hvor de ankrede op ud for [[Thorsminde]], men ankertovene sprang og skibene forliste på revlerne et par km syd for byen ud for det som nu kaldes Dødemandsbjerge. | ||
Tilsammen omkom 1.391 fra de 2 skibe og 18 overlevede. | Tilsammen omkom 1.391 fra de 2 skibe og 18 overlevede. | ||
[[Strandingsmuseum St. George]] i [[Thorsminde]] har forliset som hovedtema. | [[Strandingsmuseum St. George]] i [[Thorsminde]] har forliset som hovedtema. | ||
+ | |||
+ | ==== 25. dec. 1811 [[HMS Hero (1803)|Hero]] og [[HMS Grasshopper (1806)|Grasshopper]] ==== | ||
+ | {{sk | ||
+ | | navn=[[HMS Hero (1803)|HMS Hero]] | ||
+ | | år=-1811 | ||
+ | | ws=16083 | ||
+ | | aon=1128 | ||
+ | | liv=12 (✝ ca. 550) | ||
+ | }} | ||
+ | Fra samme konvoj strandede linjeskibet [[HMS Hero (1803)|HMS Hero]] med kaptajn [[James Newman-Newman]] og briggen [[HMS Grasshopper (1806)|HMS Grasshopper]] med kaptajn Henry Fanshawe på den [[Vestfrisiske Øer|vestfrisiske]] sandbanke [[Noorderhaaks]] ud for [[Texel]] og [[Den Helder]]. | ||
+ | |||
+ | Kun 12 personer overlevede fra linjeskibet Hero, mens Grasshopper kom fri, men måtte overgive sig til admiral [[Jan Willem de Winter]], som havde ansvaret for den hollandsk-franske flåde ved Texel. | ||
+ | Blandt de tilfangetagne britere fra Grasshopper var den senere fængselsreformator [[Alexander Maconochie (penal reformer)|Aleander Maconochie]]. | ||
+ | |||
+ | * [[HMS Grasshopper (1806)|HMS Grasshopper]], brig med kaptajn Henry Fanshawe og den senere fængselsreformator [[Alexander Maconochie (penal reformer)|A. Maconochie]], overgav sig til den hollandske admiral [[Jan Willem de Winter|de Winter]] ved [[Noorderhaaks]]. [http://ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=1040] | ||
+ | |||
* http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/St._George_og_Defence | * http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/St._George_og_Defence | ||
* http://frontend.sct-george-cms.orvad.net/katastrofen | * http://frontend.sct-george-cms.orvad.net/katastrofen |
Versionen fra 24. sep 2017, 13:05
Indholdsfortegnelse
Konvojen fra Blekinge til England
Under Englandskrigene afsejlede 1. november 1811 en konvoj af 129 koffardiskibe (handelsskibe) fra Hanøbugten mellem Sølvesborg og Karlshamn i det vestlige Blekinge mod England under beskyttelse af 8 linjeskibe fra Royal Navy og mindre brigge, som senere opsplittedes i en 1. division følgeskibe:
- HMS Victory, flagship med admiral James Suamarez og enten kaptajn George Honey eller snarere Dumaresq. [1] [2]
- HMS Dreadnought, linjeskib med kaptajn Samuel Hood Linzee. [3]
- HMS Vigo, linjeskib med kaptajn Manley Hall Dixon. [4]
- HMS Orion, linjeskib. [5]
- HMS Egeria, brig. [6]
- Prince William, et hyret skib vistnok med kaptajn Andrew Mott
2. division følgeskibe:
- HMS St. George, flagship med kontreadmiral Robert Carthew Reynolds og kaptajn Daniel Oliver Guion, se nedenfor
- HMS Cressy, linjeskib med kaptajn C. D. Pater. [7]
- HMS Defence, linjeskib med kaptajn David Atkins, se nedenfor
- HMS Hero, linjeskib med kaptajn James Newman-Newman, se nedenfor
- HMS Bellette, brig. [8]
- HMS Grasshopper, brig med kaptajn Henry Fanshawe, se nedenfor. [9]
Pga. storm i Østersøen vendte konvojen om og udskød afgangen til 9. november.
Forlisene på Gedser Odde og Rødsand ved Lolland
Undervejs gennem danske farvande strandede 15.-16. december bl.a. følgende skibe omkring Gedser Odde, hvorefter konvojen ankrede op på Rødsand ved Lolland og de strandede skibe kom for den danske priseret:
HMS St. George |
1785-1811 (26) |
Age of Nelson |
✝ ♠ 12 (✝ ca. 838) |
- Echo af Gdańsk/Danzig med skipper Johan Jacob Hime
- Washeit-mannicht med skibsfører Johan Schultz
- Bekkeskov med kaptajn David Ehrhorn fra Klaipėda/Memel
- Anne Charlotte, brig med kaptajn Jan Jürgensen fra Flensborg
- Hannibal med skipper Lundberg, på vej fra Gävle/Gefle mod A Coruña i Spanien
- Orion med skipper Janus Celhardt
- Carolina, krigsskib fra Jakobstad i Finland med kaptajn Johan Påsok
- Achilles, brig fra Riga med kaptajn Johan Rotkjær
- Alexander, brig med kaptajn Sivert Clausen fra Stettin
HMS St. George strandede også, men klarede sig efter 30 timer fri efter sammenstød med et andet skib, hvorved rigningen skadedes og skibet tabte roret. Det fik påsat et nødror lavet af tømmer fra HMS Cressy og samme skib tog det 21. november med på slæb gennem Storebælt og Kattegat til Vinga-øen i den yderste del af Gøteborgs skærgård, hvor konvojen ankom 1.-2. december og skibet repareredes yderligere.
24. dec. 1811 St. George og Defence
Konvojen på nu 150 handelsskibe afsejlede 16.-17. december fra Vinga, men orlogsskibene St. George, Cressy, Defence, Hero, Belette og Grasshopper, samt nogle handelsskibe, vendte om i Skagerrak pga. storm og afgik igen den 21. december.
HMS Defence |
1763-1811 (48) |
Age of Nelson |
Havarirapport: [10] |
✝ ♠ 6 (✝ ca. 553) |
Den 23. december 1811 blæste vinden op til orkan fra nordvest og Defence havde kortvarigt St. George på slæb, men trossen sprang og de 2 skibe drev ind mod Jyllands vestkyst, hvor de ankrede op ud for Thorsminde, men ankertovene sprang og skibene forliste på revlerne et par km syd for byen ud for det som nu kaldes Dødemandsbjerge.
Tilsammen omkom 1.391 fra de 2 skibe og 18 overlevede. Strandingsmuseum St. George i Thorsminde har forliset som hovedtema.
25. dec. 1811 Hero og Grasshopper
HMS Hero |
-1811 |
Age of Nelson |
✝ ♠ 12 (✝ ca. 550) |
Fra samme konvoj strandede linjeskibet HMS Hero med kaptajn James Newman-Newman og briggen HMS Grasshopper med kaptajn Henry Fanshawe på den vestfrisiske sandbanke Noorderhaaks ud for Texel og Den Helder.
Kun 12 personer overlevede fra linjeskibet Hero, mens Grasshopper kom fri, men måtte overgive sig til admiral Jan Willem de Winter, som havde ansvaret for den hollandsk-franske flåde ved Texel. Blandt de tilfangetagne britere fra Grasshopper var den senere fængselsreformator Aleander Maconochie.
- HMS Grasshopper, brig med kaptajn Henry Fanshawe og den senere fængselsreformator A. Maconochie, overgav sig til den hollandske admiral de Winter ved Noorderhaaks. [11]
- http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/St._George_og_Defence
- http://frontend.sct-george-cms.orvad.net/katastrofen
- http://frontend.sct-george-cms.orvad.net/sites/default/files/udstillingskoncept.pdf
- http://strandingsmuseet.dk
- http://geoparkvestjylland.dk/danmark/n36-hms-st-george-og-hms-defence
- http://landsbyhistorier.dk/n/nysted/en-stranding-af-fjendtlige-engelske-skibe-i-1811/
- http://web.archive.org/web/20160304100916/http://landmaal.dk/lemvig/george.shtml
- http://erlebniswelt.com/erlebnis-europa/erlebnis-meer-inseln/die-titanic-von-thorsminde.html
- http://historiskturtipser.blogg.no/1457539160_hms_st_george_og_hms_.html
- http://brittajunge.dk/91595983
- http://bentor.dk/side.asp?Id=25715
- http://pinterest.dk/pin/283937951487940791
- http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/13700.html
Bog
- „St. George og Defence“ - Nye Strandingshistorier, af L. Mylius-Erichsen (1905/2016). ISBN 9788740441994. [12]
- The Melancholy Fate of the Baltic Ships in 1811 - Mariner's Mirror (1964). [13]
- Dødemandsbjerge, af Søren Manøe Hansen (1981)
- St. George og Defence - beretningen om to engelske linieskibe og deres tid fra stabelafløbning til stranding på Jyllands vestkyst juleaftensdag 1811, af Palle Uhd Jepsen (1985). ISBN 9788787453172. [14]
- Dykninger ved vraget af St. George, af Gert Normann (1993)
- Strandingen da flere end 1300 druknede juleaften, af Ole Svarre (2004). ISBN 8776104680
- Grunde, rev og flak, af Svend Albrechtsen (2006). ISBN 9788777901652
Nyere avis
- http://jyllands-posten.dk/kultur/historie/ECE3497374/Mønter-og-skeletter-op-fra-dybet
- http://jyllands-posten.dk/livsstil/rejser/ECE3498636/Den-sidste-rejse
- http://kristeligt-dagblad.dk/kirke-tro/fra-havbund-til-museum
- http://kristeligt-dagblad.dk/kirke-tro/søfolk-begraves-efter-189-år
- http://ekstrabladet.dk/ferie/article3250561.ece
- http://ageofsail.wordpress.com/2009/04/24/the-christmas-gale-of-1811
- http://ageofsail.wordpress.com/2009/04/24/the-wrecks-of-hms-st-george-and-hms-defence
- http://forsvaret.dk/JDR/Nyt%20og%20Presse/Nyheder%20fra%20JDR/Pages/Den24september2011afholderStrandingsmuseetmindedagfordetstoreforlisudforThorsmindejulenat1811.aspx
- http://kristeligt-dagblad.dk/debat/danmarkshistoriens-største-skibskatastrofe-overgår-titanic
- http://folkebladetlemvig.dk/holstebro/Katastrofen-som-kostede-1400-mennesker-livet/artikel/184129
- http://dagbladet-holstebro-struer.dk/holstebro/Katastrofen-som-kostede-1400-mennesker-livet/artikel/156481
- http://soefart.dk/article/view/276508/hor_om_unikke_marinearkaeologiske_dokumenter
- http://jv.dk/indland/Doeden-paa-vestkysten/artikel/2034574
- http://maritimecyprus.com/2016/12/24/flashback-in-history-the-wrecks-of-hms-st-george-and-hms-defence-24-dec-1811-2