Forskel mellem versioner af "Færøsk flyulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 87: Linje 87:
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
{{r|a}}
+
{{r|a|n|bog}}
{{r|n}}
 
{{r|bog|2}}
 
  
 
[[kategori:Luftfart]]
 
[[kategori:Luftfart]]
 
[[kategori:Færøerne]]
 
[[kategori:Færøerne]]

Versionen fra 25. jun 2018, 12:12

Flyulykker på Færøerne

Vágar Lufthavn er den eneste lufthavnFærøerne med rutetrafik.

26. sep. 1970 Mykines

Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et Flugfélag Íslands (Air Iceland)-rutefly af typen Fokker F27 Friendship 300 på vej fra Kastrup med mellemlandinger i Bergen og Vágar til Reykjavik, ved indflyvning til Vágar ramte det 560 meter høje fjeld KnúkurMykines.

Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen Mykines, men ikke den videre indflyvningsvej via Sørvágsfjørður, formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret.

[a 1] [a 2] [n 1]

Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med helikopter fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. På Knúkur og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. [bog 1] [bog 2] [bog 3]

20. feb. 1987 Sørvágsfjørður

Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra Kongens Lyngby og den 34-årige premierløjtnant Alex Pedersen [1] fra Kirke Eskildstrup ved Holbæk omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en Westland Lynx-helikopter på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra Vágar Lufthavn pludselig med rotoren ramte en fjeldside i Sørvágsfjørður og styrtede ned i vandet. [n 2]

Vraget af helikopteren blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet F349 Vædderen.

3. aug. 1996 Vágar Lufthavn

Alle 4 besætningsmedlemmer og 5 passagerer omkom lørdag den 3. august 1996 kl. 12.45, da flyvevåbnets Gulfstream III på vej fra Keflavik under indflyvning til VágarFærøerne knustes mod en fjeldvæg og brød i brand.

Ombord var bl.a. den danske forsvarschef admiral Hans Jørgen Garde og hans hustru. Andenpiloten i flyet var søn til flyvelederen i lufthavnens kontroltårn, som var vidne til ulykken, som udløstes af, at flyet pludselig ramtes af den på stedet hyppigt forekommende turbulens. [a 3] [n 3] [2]

Andre steder end Færøerne

Flyulykker med færinger andre steder end ved Færøerne.

10. okt. 2006 Stord i Vestnorge

Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et Atlantic Airways-rutefly af typen British Aerospace 146-200A med oliearbejdere fra Aker på vej fra Stavanger med mellemlanding i Stord til Molde, under landing i Stord, gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. [a 4] [a 5]

Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. [n 4]

Eksterne links

  1. Alex Pedersen - annesen.info
  2. Søværnstragedien ved Vagar Lufthavn - maritimevenner.com

Samtidig avis

Nyere avis

Bog

  1. Aircraft Crash on the Island of Mikines (Faroes), 1970, af M. Djernes (1980)
  2. SOS-Knúkur. Flogvanlukkan í Mykinesi hin 26. september 1970, af G.D. Magnussen (2001). ISBN 9788789501352
  3. Fraklip - en erindringsforskydningsroman, af B.Å. Filholm (2012). ISBN 9788799589609