Forskel mellem versioner af "Principia 1895 Sandoy"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Principia | | navn=Principia | ||
| hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | | hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | ||
| − | | år=1881 | + | | år=1881 | sbib=1895 |
| værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | | værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | ||
| wrs=156933 | | wrs=156933 | ||
Versionen fra 16. jul 2018, 17:40
21. nov. 1895 Pricipia
| Principia af Newcastle |
| Palmers, Jarrow |
| Tyne Built Ships |
| 1881-1895 (14) |
| Wrecksite |
| ✝ 27-28 ♥ 1 |
Det engelske dampskib Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra Dundee i Skotland lastet med klude, papir og 100 fade tjære i tønder bestemt for New York, men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der brand natten til den 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 af dem sig i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord.
Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden.
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af Sandoy. Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket tømmerflåde.
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin redningsvest, men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev videre over Kolturssund mod Streymoy. Kl. 13.30 blev han observeret ud for Gamlarætt nord for Kirkjubøur og blev reddet.
