Forskel mellem versioner af "Halland 15. sep. 1940 Vestlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| ben=Hai%20Lee%20to%20Harbury.html#Halland | | ben=Hai%20Lee%20to%20Harbury.html#Halland | ||
| lon=Halland | | lon=Halland | ||
| − | | død=15 | + | | død=15 | liv=3 |
}} | }} | ||
Dampskibet Halland fra det [[Dansk-Franske D/S]] sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til [[Methil]] i Skotland, hvor det beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i [[Leith]]. | Dampskibet Halland fra det [[Dansk-Franske D/S]] sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til [[Methil]] i Skotland, hvor det beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i [[Leith]]. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Muligvis skete sænkningen i mørke og pga. manglende mørkelægning. | Muligvis skete sænkningen i mørke og pga. manglende mørkelægning. | ||
| − | Af de ombordværende 18 besætningsmedlemmer, heraf 11 danskere, 6 nordmænd og 1 englænder, omkom bl.a. | + | Af de ombordværende 18 besætningsmedlemmer, heraf 11 danskere, 6 nordmænd og 1 englænder, omkom 8 danskere bl.a. kaptajn Hans R. Christensen fra Sorø og letmatros Erik H. Christensen, hvorimod kun 3 danskere overlevede, heriblandt en der hed Andersen, som også overlevede at gå ned med 2 andre skibe. |
Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk [[Heinkel He 115]]-[[vandflyver]], som dagen efter blev skudt ned i området. | Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk [[Heinkel He 115]]-[[vandflyver]], som dagen efter blev skudt ned i området. | ||
Versionen fra 19. jan 2019, 21:42
15. sep. 1940 Halland
| Halland af Kbh. |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1924-1940 |
| ⛴ FN 279 |
| Billedarkiv |
| Convoyweb |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| ✟ ♰ 15 ♥ 3 |
Dampskibet Halland fra det Dansk-Franske D/S sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til Methil i Skotland, hvor det beslaglagdes af Ministry of War Transport og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i Leith.
Skibet var lastet med cement og afsejlede 13. september 1940 fra Southend ved London i konvoj FN 279 mod Dundee i Skotland, men blev den 15. september nord for St Abb's Head (ved Firth of Forth) torpederet af et tysk fly, knækkede midt over og sank på ½-1 minut.
Positionen skal have været 8 miles fra Dundee i en 70° retning, hvilket lyder mystisk. Muligvis skete sænkningen i mørke og pga. manglende mørkelægning.
Af de ombordværende 18 besætningsmedlemmer, heraf 11 danskere, 6 nordmænd og 1 englænder, omkom 8 danskere bl.a. kaptajn Hans R. Christensen fra Sorø og letmatros Erik H. Christensen, hvorimod kun 3 danskere overlevede, heriblandt en der hed Andersen, som også overlevede at gå ned med 2 andre skibe.
Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk Heinkel He 115-vandflyver, som dagen efter blev skudt ned i området.
Bog
- En dansk-amerikansk messedrengs erindringer fra danske dampskibe, af Erik Hemmingsen (1982)
- Erik - en dansk sømand omkommet i allieret tjeneste, af Søren Clausen (2008)
