Forskel mellem versioner af "Carl 7. juli 1918 Biscayen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
11 mand af besætningen optoges af den armerede eskorte-[[trawler]] Lambey og landsattes i [[Milford Haven]] i [[Wales]]. | 11 mand af besætningen optoges af den armerede eskorte-[[trawler]] Lambey og landsattes i [[Milford Haven]] i [[Wales]]. | ||
− | Der afholdtes 10. juli 1918 [[søforklaring]] i [[Swansea]] i [[Wales]] og 30. juli søforhør i København.<noinclude> | + | Der afholdtes 10. juli 1918 [[søforklaring]] i [[Swansea]] i [[Wales]] og 30. juli søforhør i København. |
− | + | <noinclude> | |
− | |||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:V. Henckel]] | [[Kategori:V. Henckel]] |
Versionen fra 2. aug 2019, 19:24
7. juli 1918 Carl
Weybridge / Santos Carl af Kalundborg |
NVGW |
Raylton Dixon |
Tees Built Ships |
1890-1918 (28) |
JMarcussen |
Uboat |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
49°20'N 9°40'V |
✝ 14 ♥ 11 |
Dampskibet Carl var i engelsk timecharter den 25. juni 1918 afsejlet i konvoj fra Águilas i Sydøstspanien lastet med 3.500 tons jernmalm bestemt for Heysham ved Lancaster i Nordvestengland, men blev 7. juli 1918 kl. 1.20 som det sidste skib i konvojen uden varsel torpederet af den tyske ubåd U 70 med kaptajn Otto Wünsche.
Først sås en torpedo gå under skibet, men kort efter ramtes det midtskibs og sank øjeblikkelig på 15-20 sekunder, vistnok i det Keltiske Hav, men positionen 46°20'N 9°40'V i Biscayabugten har også været nævnt.
Af de 25 ombordværende omkom 4 danskere, heriblandt kaptajn Poul Jepsen og de 2 styrmænd. 11 mand af besætningen optoges af den armerede eskorte-trawler Lambey og landsattes i Milford Haven i Wales.
Der afholdtes 10. juli 1918 søforklaring i Swansea i Wales og 30. juli søforhør i København.