Forskel mellem versioner af "Vilhelma 1911 Fjaltring"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| hjem=[[Thisted]]
 
| hjem=[[Thisted]]
 
| år=1894 | sbib=1911
 
| år=1894 | sbib=1911
 +
| m=3
 
| liv=3
 
| liv=3
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
}}
 
}}
Den 3-mastede af [[eg]] og [[Bøgetræ|bøg]] byggede [[skonnert]] Vilhelma afsejlede 24. september 1911 fra [[Methil]] i [[Skotland]] lastet med 91 tons [[kul]] bestemt for Krik ved [[Vestervig Sogn|Vestervig]], men under stormende kuling og høj sø i [[Nordsøen]] den 27. sprang skibet læk, hvorefter pumpen blev holdt gående.
+
Den af [[eg]] og [[Bøgetræ|bøg]] byggede [[skonnert]] Vilhelma afsejlede 24. september 1911 fra [[Methil]] i [[Skotland]] lastet med 91 tons [[kul]] bestemt for Krik ved [[Vestervig Sogn|Vestervig]], men under stormende kuling og høj sø i [[Nordsøen]] den 27. sprang skibet læk, hvorefter pumpen blev holdt gående.
  
 
Kaptajn P. Josephsen, der også var skibets reder, afholdte sammen med sine 2 øvrige besætningsmedlemmer skibsråd, hvor der besluttedes at [[landsætte]] skibet på [[Jylland]]s vestkyst, hvilket skete ud for [[Fjaltring]] den 28. september ved 18-tiden.
 
Kaptajn P. Josephsen, der også var skibets reder, afholdte sammen med sine 2 øvrige besætningsmedlemmer skibsråd, hvor der besluttedes at [[landsætte]] skibet på [[Jylland]]s vestkyst, hvilket skete ud for [[Fjaltring]] den 28. september ved 18-tiden.

Versionen fra 21. apr 2019, 00:17

28. sep. 1911 Vilhelma

Den af eg og bøg byggede skonnert Vilhelma afsejlede 24. september 1911 fra Methil i Skotland lastet med 91 tons kul bestemt for Krik ved Vestervig, men under stormende kuling og høj sø i Nordsøen den 27. sprang skibet læk, hvorefter pumpen blev holdt gående.

Kaptajn P. Josephsen, der også var skibets reder, afholdte sammen med sine 2 øvrige besætningsmedlemmer skibsråd, hvor der besluttedes at landsætte skibet på Jyllands vestkyst, hvilket skete ud for Fjaltring den 28. september ved 18-tiden.

Besætningen bjærgedes med raketapparat og redningsstol fra Tuskjær. Allerede næste dag var skibet fuldstændig vrag. Der afholdtes 30. september søforklaring og søforhør i Lemvig.