Forskel mellem versioner af "Nora 10. dec. 1916 Humber"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 24: Linje 24:
 
| denk=uboote_wk1/wk1_uc10.htm
 
| denk=uboote_wk1/wk1_uc10.htm
 
}}
 
}}
[[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra [[Härnösand]] i den [[Botniske Bugt]] til [[Gijón]] i [[Asturien]] (Nordspanien) lastet med træ, da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret [[sømine]] 13 km fra [[Spurn Lightship|Spurn Fyrskib]] (ud for [[Withernsea]] ved [[Humber]]), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank.
+
[[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra [[Härnösand]] ved [[Bottenhavet]] til [[Gijón]] i [[Asturien]] (Nordspanien) med [[trælast]], da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret [[sømine]] 13 km fra [[Spurn Lightship|Spurn Fyrskib]] (ud for [[Withernsea]] ved [[Humber]]), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank.
  
 
Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet.
 
Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet.

Versionen fra 27. apr 2019, 14:19

10. dec. 1916 Nora

D/S Vesterhavet-dampskibet Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra Härnösand ved Bottenhavet til Gijón i Asturien (Nordspanien) med trælast, da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret sømine 13 km fra Spurn Fyrskib (ud for Withernsea ved Humber), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank.

Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet. Den britiske torpedojager Ness ankom kort efter og optog besætningen, som samme dag landsattes i Grimsby.

Kaptajnen afgav søforklaring i Hull 13. december og var til søforhør i København 18. og 29. december 1916.

Nora var det 18. og sidste skib, som menes sænket af en sømine udlagt af den tyske minelægnings-ubåd UC 10. På vej hjem fra en minelægningsaktion sejlede ubåden 21. august 1916 om aftenen i overfladen ved Schouwenbank ud for Hoek van Holland, da den torpederedes af den britiske ubåd E54, hvorved hele den 18 mand besætning, inkl. kaptajn W. Albrecht omkom.