Forskel mellem versioner af "Union 1891 Fjaltring"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 7: Linje 7:
 
| liv=11
 
| liv=11
 
}}
 
}}
[[Dampskibet]] Union med kaptajn L. Køhn/Köhl/Sohn/Söhn var på vej fra [[Stocton-on-Tees|Stocton]] til et skibsværft i hjembyen [[Flensborg]] lastet med jern- og stålplader, kæder, 6 dampspil og andre dele til skibsbygning, da det 5. december 1891 kl. 3.30 strandede ved [[Fjaltring]].
+
[[Dampskibet]] Union med kaptajn L. Køhn/Köhl/Sohn/Söhn var på vej fra [[Stockton-on-Tees|Stockton]] til et skibsværft i hjembyen [[Flensborg]] lastet med jern- og stålplader, kæder, 6 dampspil og andre dele til skibsbygning, da det 5. december 1891 kl. 3.30 strandede ved [[Fjaltring]].
 
Årsagen var meget usigtbart vejr og ladningens indvirkning på kompasset.
 
Årsagen var meget usigtbart vejr og ladningens indvirkning på kompasset.
  

Versionen fra 30. maj 2019, 16:51

5. dec. 1891 Union

Dampskibet Union med kaptajn L. Køhn/Köhl/Sohn/Söhn var på vej fra Stockton til et skibsværft i hjembyen Flensborg lastet med jern- og stålplader, kæder, 6 dampspil og andre dele til skibsbygning, da det 5. december 1891 kl. 3.30 strandede ved Fjaltring. Årsagen var meget usigtbart vejr og ladningens indvirkning på kompasset.

Den 11 mand besætning reddedes med raketapparat fra Tuskjær.

Skibet blev 1. juni 1892 taget af grunden af Svitzers bjærgningsdampere Skandinavien og Drogden, og slæbt til dykkerundersøgelse i Frederikshavn og reparation i Helsingør.