Forskel mellem versioner af "E.3 Karens Minde 1912 Vyl"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Kvase]]n Karens Minde blev 1874 ombygget i Frederikshavn og var nogle år hjemmehørende der, inden den senest 1896 kom til Esbjerg. | + | [[Kvase]]n Karens Minde blev 1874 ombygget i Frederikshavn og var nogle år hjemmehørende der, inden den senest 1896 kom til Esbjerg som E.3. |
Den afsejlede 16. marts 1912 med skipper J. Hansen fra Esbjerg på [[fiskeri i Nordsøen]] og lå natten til den 18. marts for anker i sydøstlig frisk kuling på fiskepladsen ca. 2 sømil nordøst for [[station Vyl|Vyl]] fyrskib, men arbejdede sig læk i søen, så pumpen måtte holdes i gang. | Den afsejlede 16. marts 1912 med skipper J. Hansen fra Esbjerg på [[fiskeri i Nordsøen]] og lå natten til den 18. marts for anker i sydøstlig frisk kuling på fiskepladsen ca. 2 sømil nordøst for [[station Vyl|Vyl]] fyrskib, men arbejdede sig læk i søen, så pumpen måtte holdes i gang. | ||
Versionen fra 31. mar 2019, 14:19
18. marts 1912 Karens Minde
| FN. Karens Minde E.3 Karens Minde |
| Ulbølle, Svendborg |
| 1831-1912 (81) |
| 16.8 brt. 2 m. |
| ♥ 3 |
Kvasen Karens Minde blev 1874 ombygget i Frederikshavn og var nogle år hjemmehørende der, inden den senest 1896 kom til Esbjerg som E.3.
Den afsejlede 16. marts 1912 med skipper J. Hansen fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og lå natten til den 18. marts for anker i sydøstlig frisk kuling på fiskepladsen ca. 2 sømil nordøst for Vyl fyrskib, men arbejdede sig læk i søen, så pumpen måtte holdes i gang.
Da vandet desuagtet steg, besluttede den 3 mand besætning kl. 19 at søge frelse i motorjollen og blev kort efter optaget af E.108 Frem. Kl. 20 sank skibet.
Der var 22. marts 1912 søforklaring i Esbjerg.
