Forskel mellem versioner af "Carl 1899 Skagens Rev"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
[[kategori:Vragkollision| 1899-10-21]] | [[kategori:Vragkollision| 1899-10-21]] | ||
[[kategori:Skagen Redningsstation| 1899-10-21]] | [[kategori:Skagen Redningsstation| 1899-10-21]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 2. apr 2019, 22:52
24. nov. 1894 Kattegat
| Embleton af Hartlepool Carl |
    VLKG |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1881-1894-1899 |
| 1762 brt. 1134 rt. |
| ❤ |
| A.3 E.56 Dagmar |
   NVMH |
| Frederikshavn |
| 1885-1894-1903 |
| 22 brt. 15 rt. 2 m. |
| Lenes Corner |
| ❤ |
Den engelske skruedamper Embleton var på vej nordpå i Kattegat fra Øresund for rederiet C.K. Hansen, da den 24. november 1894 kl. 3 i tåge påsejlede Grenå-kvasen A.3 Dagmar, der var på vej fra Anholt til København med levende fisk.
Kvasens mandskab optoges i damperen, som måtte påtage sig skylden.
21. okt. 1899 Skagens Rev
| Embleton Carl af Helsingborg |
| 1881-1894-1899 |
| ♥ 20 |
Den svenske damper Carl med kaptajn L.P. Norrman var på vej fra Blyth i Nordengland til Stockholm lastet med kul, da det 21. oktober 1899 kl. 9.30 kolliderede med vraget af det 2 uger tidligere sunkne svenske dampskib Suecia tæt øst for Skagens Revs nordøst-tønde, hvorved skibet fik hul i bunden under maskinrummet, fyldtes med vand og sank.
Besætningen på 18 mand og 2 kvinder bjærgede sig ombord i Svitzerdamperen Frederikshavn, der landsatte dem i Frederikshavn. Redningsbåden Skagens Gren var til stede ved skibet, men blev kun benyttet til overførelse af besætningen til det andet skib.
Samme nat skete mange forlis i Norge pga. storm.
- En Damper strandet paa „Suecia“s Vrag - Vendsyssel Tidende lørdag d. 21. okt. 1899
- Strandingen ved Skagen - Vendsyssel Tidende mandag d. 23. okt. 1899
