Forskel mellem versioner af "Guldstraalen 1919 Nordøstlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | Den ny [[sletskonnert]] Guldstraalen afsejlede 19. november 1919 fra [[Gøteborg]] lastet med ca. 200 tons [[stykgods]] (trælast og petroleum) bestemt for [[Goole]], men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en petroleumslampe i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves. | + | Den ny motor[[sletskonnert]] Guldstraalen afsejlede 19. november 1919 fra [[Gøteborg]] lastet med ca. 200 tons [[stykgods]] (trælast og petroleum) bestemt for [[Goole]], men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en petroleumslampe i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves. |
Den ialt 10 mand besætning under ledelse af skipper A. Winther gik i bådene og blev optaget af den tysk damptrawler Nordborg, der var kommet til hjælp. | Den ialt 10 mand besætning under ledelse af skipper A. Winther gik i bådene og blev optaget af den tysk damptrawler Nordborg, der var kommet til hjælp. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Samtidig forliste tæt derved trawleren ''[[Weser 1919 Skalling Ende|Weser]]'', som forveksledes med Nordborg, der dog klarede sig ud over Barren igen. | Samtidig forliste tæt derved trawleren ''[[Weser 1919 Skalling Ende|Weser]]'', som forveksledes med Nordborg, der dog klarede sig ud over Barren igen. | ||
{{a|1919-11-22}} | {{a|1919-11-22}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2b93abea-ad15-403f-a994-4fd6a8b0c279/query/Guldstraalen%20brand Aarhus-Motorskibet „Guldstraalen“ i Brand i Nordsøen] - [[Aarhus Stiftstidende]] 23. nov. 1919 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1a46fcf3-d288-4628-a443-0e448c1507fa Først Brand ombord, saa Forlis ved Skallingen] - [[Vestkysten]] 24. nov. 1919 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1a46fcf3-d288-4628-a443-0e448c1507fa Først Brand ombord, saa Forlis ved Skallingen] - [[Vestkysten]] 24. nov. 1919 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa273693f-670d-41c6-9cd2-30a60ac7f632/query/Guldstraalen%20brand Da 4mastet Motorskonnert „Guldstraalen“ af Aarhus forliste] - [[Aarhus Stiftstidende]] 25. nov. 1919 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Sletskonnert]] | [[kategori:Sletskonnert]] | ||
Versionen fra 12. apr 2019, 13:28
22. nov. 1919 Guldstraalen
| Guldstraalen af Århus |
    NBKG |
| Århus |
| 1919 (0) |
| 407 brt. 390 rt. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| 57°7'N 6°25'Ø 57°5'N 6°40'Ø |
| ♥ 10 |
Den ny motorsletskonnert Guldstraalen afsejlede 19. november 1919 fra Gøteborg lastet med ca. 200 tons stykgods (trælast og petroleum) bestemt for Goole, men da skibet 22. november kl. 10.15 befandt sig ud for Sydnorge eksploderede en petroleumslampe i motorrummet og ilden greb stærkt om sig, så alle slukningsforsøg var forgæves.
Den ialt 10 mand besætning under ledelse af skipper A. Winther gik i bådene og blev optaget af den tysk damptrawler Nordborg, der var kommet til hjælp. Maskinmester S. Simonsen blev stærkt forbrændt overført til den danske damper Island på vej til Leith, for der at komme under lægebehandling.
Det brændende skib toges på slæb efter damptrawleren, men da trossen 2 gange brændte over måtte skibet kl. 20.30 efterlades synkefærdig og nedbrændt til vandlinjen.
På vej ind i Grådyb afleverede trawleren Nordborg de 9 reddede til lodsbåden, som landsatte dem på Skallingen. Samtidig forliste tæt derved trawleren Weser, som forveksledes med Nordborg, der dog klarede sig ud over Barren igen.
- Aarhus-Motorskibet „Guldstraalen“ i Brand i Nordsøen - Aarhus Stiftstidende 23. nov. 1919
- Først Brand ombord, saa Forlis ved Skallingen - Vestkysten 24. nov. 1919
- Da 4mastet Motorskonnert „Guldstraalen“ af Aarhus forliste - Aarhus Stiftstidende 25. nov. 1919
