Forskel mellem versioner af "Eva Marie 1961 Grønsund"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| før=Olga / Karl / Aksa / Karen Sørensen <br>/ Per / Kjartan / Karl Peter | | før=Olga / Karl / Aksa / Karen Sørensen <br>/ Per / Kjartan / Karl Peter | ||
| navn=Eva Marie | | navn=Eva Marie | ||
| − | | hjem=[[Kolding]] | + | | hjem=[[Kolding]]/[[Assens]] |
| − | | værft=[[Pukavik]], [[Blekinge]] | + | | værft=Johansson, [[Pukavik]], [[Blekinge]] |
| år=1898 | sbib=1961 | | år=1898 | sbib=1961 | ||
| m=2 | b=53 | | m=2 | b=53 | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
| − | En oprindelig svensk skonnert | + | En oprindelig svensk skonnert ombyggedes 1949 som motoryacht og kom efter mange navneskift til at hedde Eva Marie i 1951. |
Skibet var på vej fra [[Stralsund]] ved [[Rygen]] i det daværende [[Østtyskland]] til [[Assens]] lastet med [[briket]]ter, men da det 1. december 1961 kl. 16.30 befandt sig ud for [[Grønsund]] mellem [[Falster]] og [[Møn]] konstaterede vand i motorrummet. | Skibet var på vej fra [[Stralsund]] ved [[Rygen]] i det daværende [[Østtyskland]] til [[Assens]] lastet med [[briket]]ter, men da det 1. december 1961 kl. 16.30 befandt sig ud for [[Grønsund]] mellem [[Falster]] og [[Møn]] konstaterede vand i motorrummet. | ||
Versionen fra 10. maj 2019, 00:37
| Olga / Karl / Aksa / Karen Sørensen / Per / Kjartan / Karl Peter Eva Marie af Kolding/Assens |
    NMGR |
| Johansson, Pukavik, Blekinge |
| 1898-1961 (63) |
| 53 brt. 2 m. |
| Museet for Søfart |
| ♥ 4 |
En oprindelig svensk skonnert ombyggedes 1949 som motoryacht og kom efter mange navneskift til at hedde Eva Marie i 1951.
Skibet var på vej fra Stralsund ved Rygen i det daværende Østtyskland til Assens lastet med briketter, men da det 1. december 1961 kl. 16.30 befandt sig ud for Grønsund mellem Falster og Møn konstaterede vand i motorrummet.
Skibet nåede ind i Grønsund, hvor motoren kl. 18.30 stoppede, hvorefter der fortsattes for sejl alene og kl. 18.50 gik det på grunden Gamle Tolk.
De 3 mand af besætningen roede i land i en jollen, hvorimod skipperen blev ombord til næste morgen kl. 8, da han hentedes ind af et fiskerfartøj.
Skibet blev vrag.
