Forskel mellem versioner af "Orkney 9. aug. 1918 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 29: | Linje 29: | ||
Der anbragtes bomber i forskibet. | Der anbragtes bomber i forskibet. | ||
Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. | Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. | ||
− | Ca. 10 minutter efter sank skibet. | + | Ca. 10 minutter efter sank skibet, der foruden bomberne ramtes af kanonskud fra ubåden. |
Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for [[Lissabon]]. | Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for [[Lissabon]]. |
Versionen fra 10. maj 2019, 10:43
9. aug. 1918 Orkney
Belle of the Niger / Villy / Breuer Orkney af Kbh. |
NBRT |
A. Stephen, Govan, Glasgow |
Clyde Ships |
1872-1918 (46) |
283.6 brt. 3 m. |
JMarcussen |
Uboat |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
39°50'N 17°47'V 39°40'N 18°V 39°30'N 15°V |
✝ 5 ♥ 4 |
U 157 |
Stülcken, Hamborg |
1917-1921 |
Max Valentiner Ortwin Rave |
Uboat 2⛿ 15⚔ |
Barken Orkney afsejlede 13. juli 1918 fra Cádiz lastet med 445 tons salt bestemt for Reykjavik, men blev 9. august kl. 5.20 standset af den tyske ubåd U 157 (Rave).
Skipper N.J. Pedersen roede i bagbord redningsbåd over til ubåden med skibets papirer. Kort efter vendte båden tilbage medbringende tysk besætning, der meddelte, at skibet skulle sænkes. Der anbragtes bomber i forskibet. Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. Ca. 10 minutter efter sank skibet, der foruden bomberne ramtes af kanonskud fra ubåden.
Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for Lissabon. Bådene satte kurs østover, men kom kort efter fra hinanden.
De 4 mand i bagbords båd optoges 14. august af en spansk skonnertbrig og landsattes senere af en fransk torpedobåd i Gibraltar, hvorimod der intet hørtes til den anden båd med 5 mand, heriblandt skipperen og 2. styrmanden, som må være omkommet.