Forskel mellem versioner af "N.J. Nielsen 1930 Nordsøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
}} | }} | ||
=== 27. okt. 1930 [[Kvarken]] === | === 27. okt. 1930 [[Kvarken]] === | ||
| − | Motorskonnerten N.J. Nielsen var på vej | + | Motorskonnerten N.J. Nielsen var på vej fra [[Ursviken]] i det sydvestlige hjørne af [[Bottenbugten]] sydpå til Kräkånger/[[Lövsele]] også på den svenske side i [[ballast]], da den 27. oktober 1930 kl. 23.30 stødte på en sandgrund på den svenske side af bugten ([[Kvarken]]). |
Skibet kom senere flot. | Skibet kom senere flot. | ||
Versionen fra 13. maj 2019, 22:59
| N.J. Nielsen af Thurø |
| Ring Andersen, Svendborg |
| 1916-1930 (14) |
| 100 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✝ 5 |
27. okt. 1930 Kvarken
Motorskonnerten N.J. Nielsen var på vej fra Ursviken i det sydvestlige hjørne af Bottenbugten sydpå til Kräkånger/Lövsele også på den svenske side i ballast, da den 27. oktober 1930 kl. 23.30 stødte på en sandgrund på den svenske side af bugten (Kvarken).
Skibet kom senere flot.
december 1930 Nordsøen?
Den 12. december 1930 afsejlede skibet med skipper Niels J. Nielsen fra Burntisland i Skotland lastet med kul bestemt for Ærøskøbing, men skibet borteblev og den 5 mand danske besætning antoges for omkommet.
Der var 23. januar 1931 søforklaring i Burntisland og 19. juni 1931 søforhør i Svendborg.
