Forskel mellem versioner af "Excelsior 1896 Ystad"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
Der afholdtes 23. januar 1873 [[strandauktion]], hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til [[Svitzer]] og senere videresolgtes til et selskab ejet delvist af skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, der i 1876 færdigombyggede skibet til en 3-mastet bark. | Der afholdtes 23. januar 1873 [[strandauktion]], hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til [[Svitzer]] og senere videresolgtes til et selskab ejet delvist af skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, der i 1876 færdigombyggede skibet til en 3-mastet bark. | ||
| + | |||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad6645d7d-7da7-476a-aa89-3611c0c0f383/query/nyord%20sande Auktion Kl. 10 Form. over Skibsinventarium ved Korssletten, Vraget af Barkskibet Exelsior ...] - [[Møns Folkeblad]] 17. jan. 1873 | ||
=== 13. okt. 1896 [[Ystad]] === | === 13. okt. 1896 [[Ystad]] === | ||
| Linje 40: | Linje 42: | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod [[Härnösand]] ved [[Bottenhavet]] med 160 tons [[ballast]] og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem [[ | + | Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod [[Härnösand]] ved [[Bottenhavet]] med 160 tons [[ballast]] og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem [[Smygehamn]] og [[Ystad]], da den 13. oktober kl. 23.20 kolliderede med London-damperen Orsino. |
Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. | Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. | ||
Versionen fra 17. maj 2019, 17:29
27. dec. 1866 Walcheren
| Excelsior af South Shields |
| G. Barker, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 462 brt. 389 rt. |
En i 1856 i Sunderland bygget bark, hjemmehørende i South Shields, som nemt forveksles med en anden bygget samme år i samme by, men hjemmehørende i Scarborough, forliste 27. december 1866 på den sydhollandske ø Walcheren (ud for Antwerpen).
Skibet er formentlig identisk med nedennævnte norske brig.
13. nov. 1872 Østmøn
| Excelsior af Tønsberg |
| 1856-1866-1872-1896 |
| 250 læst 389 rt. 2 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
Den norske brig (eller bark) Excelsior med skipper Bonde strandede under stormen 13. november 1872 på det østlige Møn under Korssletten ved Borre.
Der afholdtes 23. januar 1873 strandauktion, hvor skibet uden ladning solgtes for 1000 rd. til Svitzer og senere videresolgtes til et selskab ejet delvist af skibsbygmestrene Rohmann & Barfoed i Helsingør, der i 1876 færdigombyggede skibet til en 3-mastet bark.
- Auktion Kl. 10 Form. over Skibsinventarium ved Korssletten, Vraget af Barkskibet Exelsior ... - Møns Folkeblad 17. jan. 1873
13. okt. 1896 Ystad
| Excelsior af Helsingør |
    NQDB |
| 1856-1872-1896 |
| 480 brt. 440 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken afsejlede 12. oktober 1896 med skipper R.W. Christensen fra København mod Härnösand ved Bottenhavet med 160 tons ballast og befandt sig ud for Sydskånes kyst mellem Smygehamn og Ystad, da den 13. oktober kl. 23.20 kolliderede med London-damperen Orsino.
Sejlskibet ramtes om styrbord agten for fokkemasten og sank kort efter. Den 10 mand besætning optoges af damperen og landsattes i Helsingør.
