Forskel mellem versioner af "Ane 1871 Laguna de Términos"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| mitf=942-skibe-a/1256-ane-brig-1867-p-beinch | | mitf=942-skibe-a/1256-ane-brig-1867-p-beinch | ||
}} | }} | ||
| − | Den svensk-byggede [[Sønderho]]-brig Ane med | + | Den svensk-byggede [[Sønderho]]-brig Ane med skipper {{mip|967-skipper-b/1940-brinch-peder-skibsreder-og-skibsforer|Peder Brinch}} ankom i januar 1871 fra [[Hamborg]] til [[Veracruz (by)|Veracruz]] i [[Mexico]] og afgik derfra 4. februar i [[ballast]] sydøstpå langs kysten af den [[Mexicanske Golf]]. |
Den 13. februar om aftenen sigtedes [[fyrtårn]]et ud for indsejlingen til [[Laguna de Términos]] og [[Ciudad del Carmen]], men i tiltagende kuling var det ikke muligt at få lods ombord. | Den 13. februar om aftenen sigtedes [[fyrtårn]]et ud for indsejlingen til [[Laguna de Términos]] og [[Ciudad del Carmen]], men i tiltagende kuling var det ikke muligt at få lods ombord. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Skibsværft ved Kalmar]] | [[kategori:Skibsværft ved Kalmar]] | ||
[[kategori:Ballast| 1871-02-20]] | [[kategori:Ballast| 1871-02-20]] | ||
| + | [[kategori:Mexicanske Golf| 1871-02-20]] | ||
| + | [[Kategori:Campeche| 1871-02-20]] | ||
[[kategori:Stranding| 1871-02-20]] | [[kategori:Stranding| 1871-02-20]] | ||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 27. jul 2019, 16:44
13. feb. 1871 Ane
| Ane af Sønderho |
| C.A. Hahn, Värnanäs |
| 1867-1871 (4) |
| 208 brt. 2 m. |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
Den svensk-byggede Sønderho-brig Ane med skipper Peder Brinch ankom i januar 1871 fra Hamborg til Veracruz i Mexico og afgik derfra 4. februar i ballast sydøstpå langs kysten af den Mexicanske Golf.
Den 13. februar om aftenen sigtedes fyrtårnet ud for indsejlingen til Laguna de Términos og Ciudad del Carmen, men i tiltagende kuling var det ikke muligt at få lods ombord. Alligevel besluttede kaptajnen og styrmanden at søge havn og trods følgning af sømærker gik skibet ved midnatstid på grund.
De følgende dage gjordes alt muligt for at bringe skibet flot ud i det tidevands-prægede farvand, men det lykkedes ikke. Skibet holdt nogenlunde tæt indtil den 18. februar og de næste par dage nedtoges rigningen, som sammen med inventaret bragtes over på en lægter, inden skibet den 20. februar kl. 17.30 endelig blev forladt med dækket stående under vand.
