Forskel mellem versioner af "Dannebrog 7. juli 1915 Christiansted"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=9621 | | jma=9621 | ||
| wrs=201364 | | wrs=201364 | ||
| − | | ms=l-aa.pdf | + | | ms=l-aa.pdf | rosd=Clara-De6sostre.pdf |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Da ilden sidst på dagen var slukket var der kun de nedre dele og det ydre træværk på agterenden tilbage, resten var udbrændt. | Da ilden sidst på dagen var slukket var der kun de nedre dele og det ydre træværk på agterenden tilbage, resten var udbrændt. | ||
| + | Skibspapirerne og certifikatet gik tabt. | ||
{{a|1915-07-07}} | {{a|1915-07-07}} | ||
Versionen fra 1. jun 2019, 18:01
7. juli 1915 Dannebrog
| Dannebrog af Christiansted |
    MBTS |
| Port Greville, N. Scotia |
| 1912-1915 (3) |
| 179 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Motorskonnerten Dannebrog lå ved værftet i hjemhavnen Christiansted på Sankt Croix og skulle vistnok have sejlet til Sankt Thomas med passagerer og post, da den 7. juli 1915 kl. 7 brød i brand.
Den ombordværende benzin eksploderede, så flammerne nåede op over masterne og var til fare for de ved kajen liggende huse. Det brændende skib blev trukket væk fra værftet med et tov bundet fast i roret.
Da ilden sidst på dagen var slukket var der kun de nedre dele og det ydre træværk på agterenden tilbage, resten var udbrændt. Skibspapirerne og certifikatet gik tabt.
- We regret to say that this morning about 7 o'cl. a fire was discovered on board the motor schnr. Dannebrog - The Saint Croix Bulletin 7. juli 1915
- We are sorry to inform our readers that the fire, which we mentioned in yesterday's Bulletin as having occured aboard the Dannebrog, ... - The Saint Croix Bulletin 8. juli 1915
- We regret to say that this morning about 7 o'cl. a fire was discovered on board the motor schnr. „Dannebrog“ - St. Croix Avis 10. juli 1915
