Forskel mellem versioner af "Annona 1897 Humber"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskonnert]] | [[Kategori:Dampskonnert]] | ||
| − | [[Kategori:Skib fra Sverige]] | + | [[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] |
[[Kategori:Kul| 1897-09-17]] | [[Kategori:Kul| 1897-09-17]] | ||
[[Kategori:Humber| 1897-09-17]] | [[Kategori:Humber| 1897-09-17]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1897-09-17]] | [[Kategori:Kollision| 1897-09-17]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 4. jan 2021, 21:43
17. sep. 1897 Annona
| Faithlie Annona af Uddevalla |
| Hall, Russell & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1884-1897 (13) |
| DigitaltMuseum |
| Wrecksite |
| 53.6°N 0.6°Ø |
| ✝ 3 ♥ (3) |
Den skotsk-byggede svenske dampskonnert Annona med kaptajn A. Pettersson var på vej fra Hull til Nakskov lastet med kul, da den natten mellem 17. og 18. september 1897 påsejledes i styrbord side midt for agterlugen af dampskibet Ebro, som fik stævnen ødelagt. Efter 3½ time sank Annona i den vestlige Nordsø 15 miles øst for Spurn fyrskibet, 17 miles fra Humbers munding.
Da Annonas kok, et fruentimmer og en letmatros forsøgte at komme ombord på Ebro fra en båd ved hjælp af en line, faldt kvinden ned og rev de 2 andre med sig i faldet, så alle 3 druknede. Derimod lykkedes det 3 mand at redde sig ombord på Ebro gennem hullet i skibets stævn.
Ebro sejlede videre sydpå til Gravesend ved Themsen, hvor de overlevende landsattes.
Sammen med 3 andre skibe fra Avena-rederiet i Uddevalla nord for Gøteborg, benyttedes skibet på den modsatte sejlrute til eksport af havre.
