Forskel mellem versioner af "Franziska 1896 Nordsøen"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Galeasen]] Franziska med skipper H.C. Johansen afsejlede 30. august 1896 fra [[Skellefteå]] lastet med 1000 tønder [[tjære]] bestemt til [[Antwerpen]], men under tiltagende storm i Nordsøen 23. september om aftenen krængede skibet over, så dækslasten løsnedes og søen brød over, skibet trods uafbrudt pumpning måtte forlades. | + | [[Galeasen]] Franziska/Franciska med skipper H.C. Johansen afsejlede 30. august 1896 fra [[Skellefteå]] lastet med 1000 tønder [[tjære]] bestemt til [[Antwerpen]], men under tiltagende storm i Nordsøen 23. september om aftenen krængede skibet over, så dækslasten løsnedes og søen brød over, skibet trods uafbrudt pumpning måtte forlades. |
| − | Den 24. september om morgenen hejstes nødflag og Gävle-damperen Talis kom til stede, hvorefter sejlskibets besætning med stor anstrengelse bjærgede sig i egen båd og ombord i damperen, hvorfra de landsattes i [[Plymouth]]. | + | Den 24. september om morgenen hejstes nødflag og Gävle-damperen Talis kom til stede, hvorefter sejlskibets 5 mand besætning med stor anstrengelse bjærgede sig i egen båd og ombord i damperen, hvorfra de landsattes i [[Plymouth]]. |
Københavner-damperen Carl Hecksher traf på vej til [[Dordrecht]] det forladte og synkefærdige skib og tog det den 25. september med på slæb, men da slæbetrossen sprang måtte bjærgningen opgives og kort efter gik sejlskibet til bunds. | Københavner-damperen Carl Hecksher traf på vej til [[Dordrecht]] det forladte og synkefærdige skib og tog det den 25. september med på slæb, men da slæbetrossen sprang måtte bjærgningen opgives og kort efter gik sejlskibet til bunds. | ||
Versionen fra 25. jun 2019, 06:46
25. sep. 1896 Franziska
| Franziska af Marstal |
    NVFM |
| Conradi, Kiel |
| 1871-1896 (25) |
| 59 læst 111 brt. 2 m. |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 5 |
Galeasen Franziska/Franciska med skipper H.C. Johansen afsejlede 30. august 1896 fra Skellefteå lastet med 1000 tønder tjære bestemt til Antwerpen, men under tiltagende storm i Nordsøen 23. september om aftenen krængede skibet over, så dækslasten løsnedes og søen brød over, skibet trods uafbrudt pumpning måtte forlades.
Den 24. september om morgenen hejstes nødflag og Gävle-damperen Talis kom til stede, hvorefter sejlskibets 5 mand besætning med stor anstrengelse bjærgede sig i egen båd og ombord i damperen, hvorfra de landsattes i Plymouth.
Københavner-damperen Carl Hecksher traf på vej til Dordrecht det forladte og synkefærdige skib og tog det den 25. september med på slæb, men da slæbetrossen sprang måtte bjærgningen opgives og kort efter gik sejlskibet til bunds.
- Et dansk Skib sunket i Nordsøen - Social-Demokraten torsdag d. 1. okt. 1896
- Vi meddelte i Torsdags, at Dampskibet „Carl Hecksher“ af København, paa Rejsen til Holland havde truffet den danske Skonnert „Franciska“ i Nordsøen i synkefærdig Tilstand og forladt af Mandskabet - Social-Demokraten 4. okt. 1896
- Dampskibet „Talis“, der er ankommet hertil, har i Nordsøen bjerget Besætningen fra den danske Skonnert „Franciska“, ... - Berlingske Tidende 5. okt. 1896
