Forskel mellem versioner af "Fylla 1892 Doverstrædet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 15: Linje 15:
 
* den danske [[bramsejlsskonnert]] Fylla med skipper R. Jensen på vej fra [[Morrison's Haven]] ved [[Edinburgh]] til [[Lannion]] i [[Bretagne]] eller [[Jamaica]] lastet med 200 tons [[kul]]
 
* den danske [[bramsejlsskonnert]] Fylla med skipper R. Jensen på vej fra [[Morrison's Haven]] ved [[Edinburgh]] til [[Lannion]] i [[Bretagne]] eller [[Jamaica]] lastet med 200 tons [[kul]]
  
* det engelske dampskib Aroya (Orago) af [[Liverpool]] fra [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]] på vej fra [[Gravesend]] til [[Plymouth]] for at tage passagerer til [[Australien]] ombord, kaptajn Lavington havde [[lods]] med ombord
+
* det engelske dampskib Oroya af [[Liverpool]] fra [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]] på vej fra [[Gravesend]] til [[Plymouth]] for at tage passagerer til [[Australien]] ombord, kaptajn Lavington havde [[lods]] med ombord
  
 
Kollisionen skete da dampskibet med stærk fart undveg 2 andre sejlskibe og mandskabet på skonnerten var i færd med at spise til aften.
 
Kollisionen skete da dampskibet med stærk fart undveg 2 andre sejlskibe og mandskabet på skonnerten var i færd med at spise til aften.

Versionen fra 9. jul 2019, 08:11

1. jan. 1892 Fylla

I Doverstrædet mellem Folkestone og Dover kolliderede 1. januar 1892 kl. 18.15 følgende 2 skibe:

Kollisionen skete da dampskibet med stærk fart undveg 2 andre sejlskibe og mandskabet på skonnerten var i færd med at spise til aften. Stødet kom meget skråt i sejlskibets ene side, så dampskibets anker fik fat i sejlskibets rejsning og holdt det oppe nogle øjeblikke indtil det sank.

Af de 6 ombordværende nåede styrmanden og 4 matroser at hoppe over på dampskibet, hvorimod skipper Jensen faldt overbord og trods hans nødråb og alt hvad gøres kunne, druknede uden at blive fundet.

De 5 overlevende landsattes i Plymouth, hvor den danske konsul sørgede for deres hjemsendelse. En indsamling til fordel for de skibbrudne indbragte 520 kr.