Prinsesse Marie 1910 Bassstrædet

24. juni 1906 Celebeshavet

Prinsesse Marie af Nordby

NFVT

Helsingør

1893-1906-1910

1408 brt. 3 m.

JMarcussen

Lohfert

Mit Fanø

Wrecksite

Rosendahl

39.6°S 144°Ø (upræcis)

✝ 18

Jernbarken Prinsesse Marie var på vej fra Hamborg eller Elbląg/Elbing til Sulawesi/Celebes i Nederlandsk Ostindien (Indonesien) med stykgods, da den 24. juni 1906 i Celebeshavet i vindstille drev med strømmen og strandede på Buliogut-revet på nordsiden af Gorontalo-halvøen, i nærheden af en ukendt ø kaldet Motua.

Den 5. juli var man heldig at komme fri med højvande og vind fra syd, hvorefter man kom ind til Sumalata-distriktet med en ubetydelig lækage og 30. august sejlede videre til byen Gorontalo på sydsiden af halvøen, hvor der lossedes.

marts 1910 Bassstrædet

I slutningen af december 1909 afsejlede skibet med skipper Carl Pedersen i ballast fra Antofagasta i det nordlige Chile til Australien, fortsatte 26. februar 1910 fra Sidney vistnok stadigvæk i ballast, passerede 28. februar Gabo Island på grænsen til delstaten Victoria og prajedes 2. marts i Bassstrædet nord for Tasmanien.

Herefter forsvandt skibet, som borteblev fra destinationen Smoky Bay eller Streaky Bay i Sydaustralien.

På nordkysten af King Island nordvest for Tasmanien fandtes en hvidmalet kahytsdør, en redningsbøje og et stykke af rattet bærende navnet Prinsesse Marie, samt andre vragrester, hvilket meddeltes fra Sidney i september 1910.

I Nordby Kirke ophængtes 1959 en model af skibet.

• http://www.mitfanoe.dk/index.php/da/fano-i-sejskibstiden/fano-sofartstidende/1578-en-jordomsejling-med-prinsesse-marie-af-fano