Forskel mellem versioner af "U 20 Vrist 4. nov. 1916"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Ubåden er mest kendt sænkningen af det store passagerskib [[RMS Lusitania|Lusitania]] 7. maj 1915 syd for [[Irland]], hvorved knap 1200 ombordværende omkom. | Ubåden er mest kendt sænkningen af det store passagerskib [[RMS Lusitania|Lusitania]] 7. maj 1915 syd for [[Irland]], hvorved knap 1200 ombordværende omkom. | ||
| − | === 4. nov. 1916 [[Vrist]] ved [[Harboøre]] === | + | === [[Action of 5 November 1916|4. nov. 1916]] [[Vrist]] ved [[Harboøre]] === |
[[Fil:U 20 grounded Denmark 1916.JPG|thumb|left|[[wp:U 20|U 20]] efter selv-destruktion]] | [[Fil:U 20 grounded Denmark 1916.JPG|thumb|left|[[wp:U 20|U 20]] efter selv-destruktion]] | ||
[[wp:U 20|U 20]] var på vej hjem efter 3 ugers togt vest for de [[Britiske Øer]] da den 3. november 1916 måtte assistere [[SM U-30 (Germany)|U 30]], som havde motorproblemer ud for Bergen. | [[wp:U 20|U 20]] var på vej hjem efter 3 ugers togt vest for de [[Britiske Øer]] da den 3. november 1916 måtte assistere [[SM U-30 (Germany)|U 30]], som havde motorproblemer ud for Bergen. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Et par store torpedobåde, deriblandt B-109, forsøgte at trække U 20 fri, men begge dens motorer var ødelagte af sand i kølesystemet og batterierne blev afladte, så efter den tyske flådechefs ordre, bragtes kl. 12.20 [[torpedo]]erne i ubådens front til sprængning og besætningen forlod stedet i en motorjolle fra torpedobådene. | Et par store torpedobåde, deriblandt B-109, forsøgte at trække U 20 fri, men begge dens motorer var ødelagte af sand i kølesystemet og batterierne blev afladte, så efter den tyske flådechefs ordre, bragtes kl. 12.20 [[torpedo]]erne i ubådens front til sprængning og besætningen forlod stedet i en motorjolle fra torpedobådene. | ||
| − | Vraget sank ned i sandet, hvor de underste dele, dieselmotorer, gear mm. findes, hvorimod ubådens tårn, kanon og skruer blev bjærget og nu er udstillet på Sea War Museum i [[Thyborøn]]. | + | Den engelske ubåd [[HMS J1|J1]] lå imidlertid på lur ud for [[Lyngvig Fyr]] og torpederede samme dag lidt før kl. 13 linjeskibene [[SMS Kronprinz (Schiff, 1914)|Kronprinz]] og [[SMS Großer Kurfürst (1913)|Großer Kurfürst]], som dog begge nåede tilbage i havn, ligesom U 30, der blev taget på slæb efter B-111 gennem det smalle Nordmandsdyb mellem [[Horns Rev]] og Blåvandshuk. |
| + | |||
| + | Vraget af U 20 sank ned i sandet, hvor de underste dele, dieselmotorer, gear mm. findes, hvorimod ubådens tårn, kanon og skruer blev bjærget og nu er udstillet på Sea War Museum i [[Thyborøn]]. | ||
Ubådskaptajn [[Walther Schwieger|Schwieger]] overtog efterfølgende [[SM U-88|U 88]], som på vej til den franske kyst 5. september 1917 gik under med hele sin besætning, da den stødte på en [[sømine]] nord for [[Terschelling]]. | Ubådskaptajn [[Walther Schwieger|Schwieger]] overtog efterfølgende [[SM U-88|U 88]], som på vej til den franske kyst 5. september 1917 gik under med hele sin besætning, da den stødte på en [[sømine]] nord for [[Terschelling]]. | ||
| Linje 30: | Linje 32: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aaaf54c22-989d-433e-8843-15a62f789a9a En tysk Undervandsbaad strandet paa Harboøre Kyst] - [[Holstebro Dagblad]] 6. nov. 1916 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aaaf54c22-989d-433e-8843-15a62f789a9a En tysk Undervandsbaad strandet paa Harboøre Kyst] - [[Holstebro Dagblad]] 6. nov. 1916 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad801ed96-03b7-41c2-ac42-78ea47c2f9fe/query/u-baad%20strandet%20harboøre En tysk U-Baad strandet i Harboøre] - [[Lemvig Folkeblad]] 6. nov. 1916 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad801ed96-03b7-41c2-ac42-78ea47c2f9fe/query/u-baad%20strandet%20harboøre En tysk U-Baad strandet i Harboøre] - [[Lemvig Folkeblad]] 6. nov. 1916 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acf081c08-527b-4521-947c-90955c953e3f/query/iso_dateTime%3A1916-11-07*%20titleUUID%3A%22doms_aviser_title%3Auuid%3A1d23ec7e-85dd-4e19-a6c0-06a5798ef916%22 Tysk Slagskib ramt af Torpedo] - [[Esbjerg Avis]] 7. nov. 1916 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3cf201cb-479c-4500-b0cc-5b3024f51074/query/ubaad%20Vejlby Den strandede U-Baad] - [[Holstebro Dagblad]] 8. nov. 1916 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3cf201cb-479c-4500-b0cc-5b3024f51074/query/ubaad%20Vejlby Den strandede U-Baad] - [[Holstebro Dagblad]] 8. nov. 1916 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 21. sep 2019, 05:21
| U 20 |
| K. Werft Danzig |
| 1913-1916 |
| Walther Schwieger |
| Uboat 7⛿ 37⚔ |
| Metapedia |
| Wrecksite |
| 56.588°N 8.134°Ø |
Den kejserlige tyske ubåd U 20 var på 7 fjendefarter under 1. verdenskrig tilknyttet III. flotille, hvor kaptajn Walther Schwieger sænkede ialt 37 skibe, heriblandt 1 dansk skib.
Ubåden er mest kendt sænkningen af det store passagerskib Lusitania 7. maj 1915 syd for Irland, hvorved knap 1200 ombordværende omkom.
4. nov. 1916 Vrist ved Harboøre
U 20 var på vej hjem efter 3 ugers togt vest for de Britiske Øer da den 3. november 1916 måtte assistere U 30, som havde motorproblemer ud for Bergen. Ubådene sejlede tæt langs den jyske vestkyst, da de 4. november kl. 22 i tæt tåge begge løb på grund syd for Vrist syd for Harboøre. Næste morgen kl. 7.20 kom 5 torpedobåde til hjælp og det lykkedes at trække U 30 fri ved at kaste 30 tons udstyr overbord.
Et par store torpedobåde, deriblandt B-109, forsøgte at trække U 20 fri, men begge dens motorer var ødelagte af sand i kølesystemet og batterierne blev afladte, så efter den tyske flådechefs ordre, bragtes kl. 12.20 torpedoerne i ubådens front til sprængning og besætningen forlod stedet i en motorjolle fra torpedobådene.
Den engelske ubåd J1 lå imidlertid på lur ud for Lyngvig Fyr og torpederede samme dag lidt før kl. 13 linjeskibene Kronprinz og Großer Kurfürst, som dog begge nåede tilbage i havn, ligesom U 30, der blev taget på slæb efter B-111 gennem det smalle Nordmandsdyb mellem Horns Rev og Blåvandshuk.
Vraget af U 20 sank ned i sandet, hvor de underste dele, dieselmotorer, gear mm. findes, hvorimod ubådens tårn, kanon og skruer blev bjærget og nu er udstillet på Sea War Museum i Thyborøn.
Ubådskaptajn Schwieger overtog efterfølgende U 88, som på vej til den franske kyst 5. september 1917 gik under med hele sin besætning, da den stødte på en sømine nord for Terschelling.
- En tysk Undervandsbaad strandet paa Harboøre Kyst - Holstebro Dagblad 6. nov. 1916
- En tysk U-Baad strandet i Harboøre - Lemvig Folkeblad 6. nov. 1916
- Tysk Slagskib ramt af Torpedo - Esbjerg Avis 7. nov. 1916
- Den strandede U-Baad - Holstebro Dagblad 8. nov. 1916
