Forskel mellem versioner af "Alexander Shukoff 22. aug. 1917 Nordlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 3: Linje 3:
 
| før=Brenda
 
| før=Brenda
 
| navn=Alexander Shukoff
 
| navn=Alexander Shukoff
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Edward Withy|E. Withy]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]]
 
| værft=[[Edward Withy|E. Withy]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]]
 
| hart=206/withys-shipyard/ship/1761/brenda
 
| hart=206/withys-shipyard/ship/1761/brenda

Versionen fra 9. okt 2019, 14:45

17. maj 1917 Skagerrak

Et dampskib, som fra 1894 tilhørte det af de Carlske Rederier stiftede Dansk-Russiske Dampskibsselskab, kaldtes Alexander Shukoff, opkaldt efter en ubekendt person.

Under 1. verdenskrig blev skibet den 17. maj 1917 taget som prise i Kattegat af den tyske minelægningsubåd UC 79, men senere frigivet.

22. aug. 1917 Norskehavet

Den 18. september 1917 afsejlede skibet fra København til Bergen og videre nordvestover i ballast mod LerwickShetlandsøerne i konvoj, da det den 22. september 1917 kl. 21.05 på en position 30 sømil vest for Florø (eller 22 sømil vest for Aspø), vistnok i den sydligste del af Norskehavet, ramtes agter om bagbord af en torpedo affyret fra den tyske ubåd U 87 og sank i løbet af 3 minutter.

Den 18 mand besætning, hvoraf en del var sprunget over bord, bjærgedes i redningsbåden og optoges kort efter af et engelsk krigsskib, som den følgende dag landsatte dem i Lerwick.

== U 87 ==

Den tyske ubåd U 87 sænkede på 5 fjendefarter 22 skibe, heraf de 19 med kaptajn Rudolf Schneider, som forvejen havde sænket 25 skibe med U 24. Under stormvejr i Nordsøen 13. oktober 1917 skylledes han overbord fra ubådstårnet og var omkommet, da han med et redningsbælte blev trukket ombord igen.

25. dec. 1917 Irske Hav

Da ubåden 25. december 1917 nærmede sig en konvoj i det Irske Hav blev den påsejlet af HMS Buttercup med assistance af patruljebåden P 56, som dybdebombede og igen påsejlede ubåden. Ubåden tippede rundt med bugen i vejret og lå sådan i 10 minutter inden den sank til bunds.

Det lykkedes ikke kaptajn Rudolf von Speth-Schülzburg eller nogen fra hans besætning at slippe levende ud.

Ubådsvraget fandtes i august 2017 ved walisisk havbundsundersøgelse i forbindelse med nedlæggelse af et søkabel.