Forskel mellem versioner af "Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 29: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Holland]] | [[Kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
− | |||
[[Kategori:Ballast| 1941-11-30]] | [[Kategori:Ballast| 1941-11-30]] | ||
[[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1941-11-30]] | [[Kategori:Tysk konvoj under 2. verdenskrig| 1941-11-30]] |
Versionen fra 3. okt 2019, 17:13
30. nov. 1941 Oluf Mærsk
Oluf Mærsk af Kalundborg |
NVDJ/OZNC |
Vuijk & Z., Capelle, Holland |
1916-1941 (25) |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
53°37.4'N 5°35.1'Ø |
❤ |
Dampskibet Oluf Mærsk var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs opankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.