Forskel mellem versioner af "Yacht 1811 Sejerø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Yacht]] | [[kategori:Yacht]] | ||
| + | [[Kategori:Søfart under englandskrigene| 1811-10-13]] | ||
[[kategori:Trælast| 1811-10-13]] | [[kategori:Trælast| 1811-10-13]] | ||
[[kategori:Sejerø| 1811-10-13]] | [[kategori:Sejerø| 1811-10-13]] | ||
[[kategori:Anker| 1811-10-13]] | [[kategori:Anker| 1811-10-13]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. okt 2019, 18:44
13.-14. okt. 1811 Sejerø
En yacht med skipper Niels Falsleff sejlede med brænde for kongelig regning, men ankrede natten til 13. oktober 1811 tæt ved Sejerøs østre rev, hvor den om morgenen opdagedes af øens militære garnision med øverstbefalende Køppen, som beordrede en jolle med 5 mand ud til det farligt beliggende skib, hvor de kom ombord om eftermiddagen.
Om natten blæste en halv orkan af vestnordvest og ved daggry var skibet strandet på revet, så de ombordværende var i yderste nød. Køppen gik nu selv i en båd med ialt 10 og efter flere timers anstrengelse lykkedes det at redde de på vraget værende mennesker, pånær skarpskytten Johan Smidt, som fandtes død ombord. Da havde søen allerede i 12 timer uafladeligt brudt ind over vraget, så en time senere ville næppe nogen have været reddet.
Det meste af ladningen bortskylledes.
