Forskel mellem versioner af "Skodsborg 20. marts 1916 Sydlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=17 | død=3 | | liv=17 | død=3 | ||
}} | }} | ||
| − | Det [[C.K. Hansen]]-ejede [[dampskib]] Skodsborg med kaptajn A. Agerlin afsejlede 13. feb. 1916 fra [[New Orleans]] lastet med 2480 tons [[oliekage]]r bestemt for [[Helsingborg]], men lå for anker i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Lowestoft]] 5 sømil sydsydvest for [[Corton]]-fyrskibet, da det 20. marts 1916 kl. 1 blev torpederet i styrbord side og sank 15 minutter senere. | + | Det [[C.K. Hansen]]-ejede [[dampskib]] Skodsborg med kaptajn A. Agerlin afsejlede 13. feb. 1916 fra [[New Orleans]] lastet med 2480 tons [[oliekage]]r bestemt for [[Helsingborg]], men lå for anker i den [[sydlige Nordsø]] ud for [[Lowestoft]] 5 sømil sydsydvest for [[Corton, Suffolk|Corton]]-fyrskibet, da det 20. marts 1916 kl. 1 blev torpederet i styrbord side og sank 15 minutter senere. |
Undtagen 1. maskinmesteren og 2 svenske fyrbødere, som formentlig dræbtes ved eksplosionen bjærgede de øvrige 17 af besætningen sig i en redningsbåd og optoges kort efter af en britisk patruljebåd og landsattes i [[Great Yarmouth|Yarmouth]]. | Undtagen 1. maskinmesteren og 2 svenske fyrbødere, som formentlig dræbtes ved eksplosionen bjærgede de øvrige 17 af besætningen sig i en redningsbåd og optoges kort efter af en britisk patruljebåd og landsattes i [[Great Yarmouth|Yarmouth]]. | ||
Versionen fra 6. nov 2019, 00:30
20. marts 1916 Skodsborg
| Skodsborg af Kbh. |
    NWRL |
| B & W, Kbh. |
| 1903-1916 (13) |
| 1697 brt. 2 d. 2 m. |
| Uboat |
| Wrecksite ☹ |
| ✝ 3 ♥ 17 |
Det C.K. Hansen-ejede dampskib Skodsborg med kaptajn A. Agerlin afsejlede 13. feb. 1916 fra New Orleans lastet med 2480 tons oliekager bestemt for Helsingborg, men lå for anker i den sydlige Nordsø ud for Lowestoft 5 sømil sydsydvest for Corton-fyrskibet, da det 20. marts 1916 kl. 1 blev torpederet i styrbord side og sank 15 minutter senere.
Undtagen 1. maskinmesteren og 2 svenske fyrbødere, som formentlig dræbtes ved eksplosionen bjærgede de øvrige 17 af besætningen sig i en redningsbåd og optoges kort efter af en britisk patruljebåd og landsattes i Yarmouth.
Det har vist sig at være UB-29 (Pustkuchen), som affyrede torpedoen mod skibet, som lå med klart brændende ankerlys.
