Forskel mellem versioner af "Danmark 1911 Goodwin Sands"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[Kategori:Skibsværft på Thurø]] | [[Kategori:Skibsværft på Thurø]] | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Korn fra Danmark| 1911-01-31]] |
[[Kategori:Goodwin Sands| 1911-01-31]] | [[Kategori:Goodwin Sands| 1911-01-31]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1911-01-31]] | [[kategori:Grundstødning| 1911-01-31]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 20. aug 2020, 13:05
31. jan. 1911 Danmark
Danmark af Thurø |
NLWG |
C. Bom, Thurø |
1902-1911 (9) |
220 brt. 3 m. |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
♥ 7 |
Thurø-bramsejlsskonnerten Danmark med skipper C. Huusfeldt afsejlede 22. januar 1911 fra Køge lastet med 334 tons hvede bestemt for Fécamp i Normandiet og nærmede sig natten til 31. januar 1911 Doverstrædet under østsydøstlig kuling.
Styrmanden observerede mod nordvest kl. 5 North Foreland-fyret på Kents nordøstspids og senere et par andre fyr, bla. South Foreland-fyret, som han fejlagtigt antog for at være Sandettie Bank-fyrskibet.
Kl. 7.30 stødte skibet på Goodwin Sands og straks efter kom den nyligt ben-opererede skipper på dækket. Sejlede bjærgedes, men da skibet huggede hård og søen brød over måtte den 7 mand besætning søge tilflugt i rigningen.
Ved 9-tiden optoges besætningen af bugserdamperen Ald og redningsbåden Charles and Susanne Stephens fra Ramsgate og landsattes i Deal.
Skibet sloges til vrag. Der blev ikke rejst tiltale mod styrmanden for pligtforsømmelse.
- Strandet Fartøj - Østsjællands Avis 2. feb. 1911
- En Gave fra Dronning Alexandra - Jyllandsposten 4. feb. 1911