Forskel mellem versioner af "Corvus 27. feb. 1945 Cornwall"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| {{gps|10|49|55|-5|22}} | | {{gps|10|49|55|-5|22}} | ||
| død=8 | liv=17 | | død=8 | liv=17 | ||
| + | }} | ||
| + | {{ub | ||
| + | | navn=[[German submarine U-1018|U 1018]] | ||
| + | | år=1944-1945 | ||
| + | | værft=[[Blohm & Voss]], [[Hamborg]] | ||
| + | | u2=u1018.htm | u2s=1 | u2p=1 | ||
| + | | ubw=U_1018 | ||
| + | | denk=uboote_wk2/wk2_u1018.htm | ||
| + | | wrs=10273 | wrsp=ENuRCpsUVZ/Jb1FKppthrg== | ||
| + | | {{gps|10|49|56|-5|20}} | ||
| + | | død=52 | liv=2 | ||
}} | }} | ||
Det norske skib [[SS Corvus|Corvus]] afsejlede 23. februar 1945 i [[konvoj]] fra [[Garston, Liverpool|Garston]] i [[Liverpool]] lastet med 1800 tons [[kul]] via [[Mumbles]] ved [[Cardiff]] i Syd[[wales]], hvorfra der 26. februar om morgenen i en anden konvoj BTC.81 fortsattes mod [[Plymouth]] ved den [[Engelske Kanal]]. | Det norske skib [[SS Corvus|Corvus]] afsejlede 23. februar 1945 i [[konvoj]] fra [[Garston, Liverpool|Garston]] i [[Liverpool]] lastet med 1800 tons [[kul]] via [[Mumbles]] ved [[Cardiff]] i Syd[[wales]], hvorfra der 26. februar om morgenen i en anden konvoj BTC.81 fortsattes mod [[Plymouth]] ved den [[Engelske Kanal]]. | ||
Versionen fra 18. nov 2019, 23:55
27. feb. 1945 Corvus
| Corvus af Bergen |
    LDFH |
| København |
| 1921-1945 (24) |
| ⛴ BTC 81 |
| Convoyweb |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Uboat ☹ |
| Warsailors |
| Wrecksite ☹ |
| 49°55'N 5°22'V |
| ✟ ✟ ♰ 8 ♥ 17 |
| U 1018 |
| Blohm & Voss, Hamborg |
| 1944-1945 |
| Uboat 1⛿ 1⚔ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| 49°56'N 5°20'V |
| ✠ 52 ♥ 2 |
Det norske skib Corvus afsejlede 23. februar 1945 i konvoj fra Garston i Liverpool lastet med 1800 tons kul via Mumbles ved Cardiff i Sydwales, hvorfra der 26. februar om morgenen i en anden konvoj BTC.81 fortsattes mod Plymouth ved den Engelske Kanal.
Men 27. februar kl. 10.15 torpederedes skibet 7 sømil sydvest for Lizard i Cornwall af den tyske ubåd U 1018. Styrbord side blev revet op, så skibet fik slagside og sank på få minutter.
Af de ombordværende 22 besætningsmedlemmer og 3 skytter omkom 6 af besætningen og 2 skytter. De fleste overlevende opsamledes af den britiske handelsdamper Baronscourt og en enkelt af den svenske handelsdamper Wallonia.
