Forskel mellem versioner af "Niobe 1932 Femern Bælt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 27: | Linje 27: | ||
Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet. | Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet. | ||
+ | * http://esys.org/bigship/niobe-untergang.html | ||
=== Niobe 18. sep. 1933 [[Sydlige Østersø]] === | === Niobe 18. sep. 1933 [[Sydlige Østersø]] === |
Versionen fra 20. nov 2019, 23:52
Morten Jensen / Tyholm / Aldebaran / Schwalbe Niobe af Kiel |
Frederikshavn |
1913-1932-1933 |
259 brt. 3 m. |
DigitaltM / KulturNav |
JMarcussen |
Sjøhistorie |
Uboat |
Wrecksite |
54°35.7'N 11°11.2'Ø |
✠ 69 ♥ 40 |
Tyholm 21. nov. 1916 Vestlige Nordsø
Den norske 4-mastede skonnert med hjælpemotor Thyholmen var på vej fra Holmestrand til West Hartlepool lastet med pitprops, da den 21. november 1916 i den vestlige Nordsø nær Blyth blev opbragt af den tyske ubåd UB 41 (Sichartshofen) og af en prisekommando førtes til tysk havn.
Niobe 26. juli 1932 Femern Bælt
Som erstatning for andre mistede skoleskibe indrettede skibet som sådan i 1921 og omdøbtes Niobe, hvis første kommandant var Felix Graf von Luckner, som bl.a. pga. sit forfatterskab måtte stoppe igen. Efter ombygning til 3-master blev det igen skoleskib i december 1923 og havde som kommandanter den tidligere ubådskaptajn Ernst Krafft, Erwin Waßner, Raul Mewis og Heinrich Ruhfus.
Den 26. juli 1932 kuldsejlede skibet pludselig i ellers forholdsvig roligt vejr ved et vindstød i Femern Bælt. Af de 109 ombordværende reddedes 40 overlevende af dampskibet Therese Ruß og af det i nærheden værende fyrskibet. Ruhfus frikendtes for sit ansvar i ulykken, der skyldtes for meget topsejl og åbne luger.
Skibet blev 21. august 1932 hævet og 50 omkomne bjærget. 19 lig blev aldrig fundet.
Niobe 18. sep. 1933 Sydlige Østersø
Vraget blev 18. september 1933 ved en ceremoni overværet af en stor del af Reichsmarinen torpederet og sunket af torpedobåden Jaguar nordøst for Stolpe-Bank.