Forskel mellem versioner af "Kunigunde 1874 Blåvandshuk"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| m=2 | | m=2 | ||
| eba=61 | | eba=61 | ||
| − | | mard=16397 | + | | mard=16397 | sche=9000 |
| liv=8 | | liv=8 | ||
}} | }} | ||
| − | Den hollandske [[brig]] Kunigunde fra [[Amsterdam]] var muligvis identisk med et i [[Bremen]] 1868 bygget og ellers i [[Harlingen]] hjemmehørende skib. | + | Den hollandske [[brig]] Kunegunde/Kunigunde fra [[Amsterdam]] var muligvis identisk med et i [[Bremen]] 1868 bygget og ellers i [[Harlingen]] hjemmehørende skib. |
| − | Skibet var ladet med svære pommerske bjælker, da det under vestsydvestlig kuling i Nordsøen blev efterladt med kappet forrigning og knækket storrigning af sin 8 mand besætning under ledelse af skipper | + | Skibet var ladet med svære pommerske bjælker, da det under vestsydvestlig kuling i Nordsøen blev efterladt med kappet forrigning og knækket storrigning af sin 8 mand besætning under ledelse af skipper J.P. Meeter, der optoges af et svensk dampskib. |
Redningsstationen i Blåvand varsledes 26. oktober 1874 kl. 7, at skibet drev rundt på vestsiden nord for Blåvandshuk, hvorefter redningsbåden sendtes ud og nåede skibet før middag, 1 mil (7 km) fra land, drivende nordover med strømmen. | Redningsstationen i Blåvand varsledes 26. oktober 1874 kl. 7, at skibet drev rundt på vestsiden nord for Blåvandshuk, hvorefter redningsbåden sendtes ud og nåede skibet før middag, 1 mil (7 km) fra land, drivende nordover med strømmen. | ||
Versionen fra 29. nov 2019, 00:39
26. okt. 1874 Kunigunde
| Kunigunde af Amsterdam |
| Bremen |
| -1874 |
| 2 mast |
| E. Byhistorisk Arkiv |
| Marhisd./Scheepsi. |
| ♥ 8 |
Den hollandske brig Kunegunde/Kunigunde fra Amsterdam var muligvis identisk med et i Bremen 1868 bygget og ellers i Harlingen hjemmehørende skib.
Skibet var ladet med svære pommerske bjælker, da det under vestsydvestlig kuling i Nordsøen blev efterladt med kappet forrigning og knækket storrigning af sin 8 mand besætning under ledelse af skipper J.P. Meeter, der optoges af et svensk dampskib.
Redningsstationen i Blåvand varsledes 26. oktober 1874 kl. 7, at skibet drev rundt på vestsiden nord for Blåvandshuk, hvorefter redningsbåden sendtes ud og nåede skibet før middag, 1 mil (7 km) fra land, drivende nordover med strømmen.
Ombord fandtes intet mandskab, men ifølge fortællingen stor puddelhund, og man besluttede at lade 2 mand blive ombord for at styre skibet nær stranden, hvor de ved 16-tiden landsatte i Blåvandshuk strandlen.
Ladningen bjærgedes og solgtes på auktion til en god pris, men skibet skiltes ad i en senere vestlig blæst.
Den omtalte puddel ved navn Nimrod kom i land og fik sin plads ved postkøreren.
