Forskel mellem versioner af "Alte Peter 1879 Grærup"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Den 8 mand besætning sad 10 timer i mærset/mastekurven inder der kom hjælp fra land, men havde ikke forlangt hjælp af redningsstationen i Blåvand, som derfor ikke var i aktion. | Den 8 mand besætning sad 10 timer i mærset/mastekurven inder der kom hjælp fra land, men havde ikke forlangt hjælp af redningsstationen i Blåvand, som derfor ikke var i aktion. | ||
| − | Mandskabet blev i god behold ekviperet og hjemsendt at det tyske vicekonsulat | + | Mandskabet blev i god behold ekviperet og hjemsendt at det tyske vicekonsulat. |
{{a|1879-02-17}} | {{a|1879-02-17}} | ||
Versionen fra 29. nov 2019, 21:53
17. feb. 1879 Alte Peter
| Alte Peter af Rostock |
| -1879 |
| 2 mast |
| EBA / Historisk Atlas |
| ♥ 8 |
Den meklenborgske brig Alte Peter med skipper Ferd. Schwebke var på vej fra Newcastle til Christiania (Oslo) lastet med stenkul, da den ud for Hanstholm sprang læk og 17. februar 1879 sank ud for Grærup ca. ¼ mil 400 meter fra land.
Den 8 mand besætning sad 10 timer i mærset/mastekurven inder der kom hjælp fra land, men havde ikke forlangt hjælp af redningsstationen i Blåvand, som derfor ikke var i aktion.
Mandskabet blev i god behold ekviperet og hjemsendt at det tyske vicekonsulat.
