Forskel mellem versioner af "T.155 Havboen 1998 Hanstholm"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Nogle dage senere blev vraget dykkerundersøgt og [[Søfartsstyrelsen]] konkluderede, at [[redningsflåde]]n pga. af en monteringsfejl ikke kom i funktion og at forliset næppe skyldtes kollision eller sammenstød med en flydende genstand, hvorimod kæntring af uvis årsag må være sket ret pludselig. | Nogle dage senere blev vraget dykkerundersøgt og [[Søfartsstyrelsen]] konkluderede, at [[redningsflåde]]n pga. af en monteringsfejl ikke kom i funktion og at forliset næppe skyldtes kollision eller sammenstød med en flydende genstand, hvorimod kæntring af uvis årsag må være sket ret pludselig. | ||
| + | * http://tvmidtvest.dk/nyheder/04-07-2013/1930/havboen | ||
{{a|1998-09-13}} | {{a|1998-09-13}} | ||
* http://jyllands-posten.dk/premium/indland/ECE3534481/Redningsflåde-kom-ikke-i-vandet-ved-forlis | * http://jyllands-posten.dk/premium/indland/ECE3534481/Redningsflåde-kom-ikke-i-vandet-ved-forlis | ||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
Versionen fra 6. jan 2020, 17:01
13. sep. 1998 Havboen
| T.155 Havboen |
| 1961-1998 (37) |
| 17.7 brt. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°8.17'N 8°32.23'Ø |
| ✝ 3 |
Fiskekutteren T.155 Havboen med skipper Bernhard Harbo Larsen og 2 andre fiskere var 12. september 1998 sejlet på fiskeri i Nordsøen på en fiskeplads kaldet 4. Grund beliggende 15 sømil vest for Hanstholm og var næste morgen på vej tilbage i havn i lettere kuling.
Efter kl. 7.15 over radioen at have meddelt en position til fiskecentralen i Hanstholm godt 5 sømil ude med forventet ankomst et par timer senere, forsvandt kutteren uden afgivelse nødsignal.
Under en større eftersøgning iværksat sidst på formiddagen fandtes ca. 3 km vest for havnen en oliepøl på havet, hvorunder på 20 meter dybde sås en genstand, der tydede på skibets forlis, og inden for kort tid fandtes ligene af fiskerne drivende i havet sydfor.
Nogle dage senere blev vraget dykkerundersøgt og Søfartsstyrelsen konkluderede, at redningsflåden pga. af en monteringsfejl ikke kom i funktion og at forliset næppe skyldtes kollision eller sammenstød med en flydende genstand, hvorimod kæntring af uvis årsag må være sket ret pludselig.
